近来，在位于三河燕郊高新区的北京轨道交通22号线(平谷线)16合同段施工现场，“奋进号”盾构机刀盘在履带吊的吊装下，完结“空中转身”并缓缓下降，顺利完结下井吊装作业，标志着22号线河北段开启盾构机施工新高潮。

 

　　据悉，本次下井拼装的“奋进号”盾构机是河北段投入的第六台全新土压平衡式盾构机，该盾构机开挖直径8.29米，设备总长约109米，即将由潮白大街站北端始发，与右线“携同号”盾构机并肩战斗，共同完结潮白大街站——楼房站双线5039米盾构区间的掘进使命。

 

　　“‘奋进号’盾构机刀盘下井后，将进行整体拼装和调试，准备盾构机始发工作。”中交一公局集团有限公司轨道交通22号线16标二工区盾构副经理石珮锺介绍。据悉，刀盘下井前期，项目团队精心组织、提早谋划，制定卓有成效的盾构机拼装、吊装下井方案，多次对施工人员进行详尽的安全培训和技能交底，保证“奋进号”盾构机刀盘顺利吊装下井。

 

　　据介绍，北京轨道交通22号线河北段方案投入6台直径8.29米的盾构机。现在，河北段前五台盾构机中的首台盾构机“三河号”、第二台盾构机“燕郊号”、第三台盾构机“笃行号”和第四台盾构机“携同号”已分别于7月26日、8月23日、10月8日、10月20日顺利始发，正在掘进施工中。第五台盾构机“起程号”正在进行拼装调试，始发在即。估计今年内，6台盾构机将全部始发掘进。

 

　　北京轨道交通22号线是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，也是高质量打造“轨道上的京津冀”的标志性线路。线路全长约81.2千米，分为北京段和河北段，全线共设21座车站，串联起了北京CBD核心区、北京城市副中心、三河燕郊、北京平谷新城等要点功能区。项目建成通车后，将大大拉近京冀两地时空距离，大幅提升跨省通勤群众出行效率。