今年以来，阜阳市交通运输局认真落实省委主要负责同志关于“做好‘向海而兴、借船出海’敞开文章”、“完成公、铁、水、空多式联运”布置要求，以建造全国性归纳交通纽带城市、国家物流纽带城市、淮河航运纽带为方针，在加速施行总出资315亿元4条高速公路项目的一起，又策划施行总出资约300亿元的11个重大交通基础设施项目，着力打造“支撑阜阳、带动皖北、呼应合肥”的铁路、水运、空港三大物流纽带和对外敞开平台。

 

　　一是内外通联，建造铁路物流纽带。

 

　　依托现有5条普铁、2条高铁，规划形成“双米字型”，具有日编组4.6万辆车厢才能的编组站，要点建造安徽(阜阳)铁路世界物流港，布局“一芯一核八区”，要点发展冷链物流、大宗商品物流、归纳物流和电商物流四大物流形状。与国铁上海局联合策划，分两期建造，其间一期占地2409亩，总出资60亿元。建成后，将形成服务双循环发展格式的区域班列集结地、联动长三角与华夏城市群的多式联运归纳纽带、支撑阜阳城市圈联动合肥都市圈的重要引擎。

 

　　二是向海而兴，建造水运物流纽带。

 

　　充分发挥水运比较优势，现有高等级航道443公里，占全省24%，江淮运河的注册，使阜阳港灵通合肥港路程缩短680公里。策划建造“双核四极”多式联运体系及三角洲归纳航运节点工程共7个项目(双核”即阜阳颍泉港、南照港2个全国性铁公水联运纽带，“四极”即阜阳首太港、颍东港、颍州港、临泉港4个区域性铁公水中转联运基地)，总出资100亿元以上。

 

　　其间，拟建的颍泉港归纳联运纽带总出资40亿元，建造1000吨级泊位24个，年规划经过才能达900万吨，与安徽(阜阳)铁路世界物流港仅相距5.7公里，铁水联运、带动周边，可有用支撑阜阳创立国家物流纽带城市和淮河航运纽带，建成通江达海的现代化归纳港口群。

 

　　三是广覆深达，建造空港物流纽带。

 

　　目前阜阳机场共有27条航线，灵通30个城市，年客运量超百万人，其间年出境20多万人次。计划出资10亿元建造航空货运物流产业园，出资103亿元建造聚会议会展、金融服务、商品展销、数字产业等铁空纽带现代服务业集聚区，构建以合肥为龙头的“一核(合肥)两翼(芜湖、阜阳)”区域性航空货运中转基地，打造灵通全国、辐射周边的“铁空纽带港”。

 

　　四是借“船”出海，建造对外敞开平台。

 

　　发挥与姑苏结对合作优势，依托姑苏工业园区、阜阳经开区，共建皖北最大的保税物流中心(B型)，具有保税仓储、加工和增值服务、世界物流配送、进出口贸易、世界中转和转口贸易、物流信息处理等功能。积极争取建立安徽(阜阳)铁路世界物流港海关监管场所，推动铁路口岸敞开，注册阜新欧班列，一起加速注册阜阳机场暂时航空口岸，服务外向型经济发展，打造阜阳改革敞开新高地。

 

　　下一步，市交通运输局将认真落实省委、省政府关于加速建造现代物流体系的布置要求，进一步提高归纳纽带、运输通道、区域交通、运输服务交通能级，建造归纳立体交通体系，为阜阳勇担省委赋予的“打造长三角区域要点城市、带动皖北支撑华夏城市群发展的重要增长极”使命任务，加速打造“三地一区”、建造“十个区域性强市”当好开路先锋。