在广袤的陇东区域，寒风凛冽，穿过层层大雾，俯瞰马莲河特大桥，似玉带嵌入黄土高原，矗立河道旁的桥墩似根根“擎天柱”，徐工S1系列塔机正如火如荼加快建造，用斗争的热情发明桥梁施工模范。
马莲河特大桥是G309线西合公路关键控制性工程，总长2208米，主桥长1400米，既是国内黄土区域跨度最大、联跨最多的矮塔斜拉桥，也是目前国内外最高的多矮塔PC梁斜拉桥。
当地大风、大雾气候居多，桥梁建造需求穿越地质杂乱的黄土沟壑地带，施工难度较大。“这儿丘陵起伏不平，沟壑犬牙交错，在选用塔机时，安全性和稳定性是咱们考虑的榜首要素，对塔司操作要求也比较高”，西合公路项目施工总承揽部司理张铮介绍道。
恶劣气候、杂乱工况，再加上马莲河特大桥建造体量大，箱梁钢筋、护板繁复，尤其是2.5m大直径桩墩吊装、240米超高空钢筋吊装，徐工XGT7026-12S1从立塔到施工都承受了不小应战。
徐工S1系列产品选用结构件模块化设计，高强冷弯型钢应用技术，整机受力更合理。大风气候下，即便在240米的高空，徐工XGT7026-12S1也能稳钩吊装，回转运转平稳无颤动、停车臂架无回摆，保证施工安全，群塔施工助力吊装功率提升30%。
除了群塔助力，马莲河特大桥项目还使用了六台徐工SC200/200FS1施工升降机，零停机、零毛病，整机性能优越，应用新式高牢靠传动机构及高能效齿轮减速电机，完成平稳运转，保障钢筋、水泥等建筑材料运送安全，提高施工功率。
徐工将环绕客户需求，继续立异，不断进行产品的迭代晋级，提高产品作业功率，为客户发明更多价值，为桥梁工程建造供给愈加完美的施工体会。
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