近来，我国第五个南极查询站——罗斯海新站制造作业全面打开。中联重科多台弹性臂履带吊已运抵罗斯海西岸恩克斯堡岛施工现场，投入物资卸运等作业，并同步参与新站钢结构建立任务。美丽极光绿衬托着海天和冰雪，在制造冲刺中尽展“大国重器”面貌。

 

　　据了解，南极罗斯海区域是极地科考公认的志向之地，罗斯海新站则是我国第五个南极科考站、第三个终年查询站，也是新时代我国建立的第一个终年查询站，在五个南极科考站中面积最大，具有集约高效、绿色低碳、智能先进等亮点，被誉为“极点环境中的极致修建”。

 

　　央视镜头下，中联重科弹性臂履带吊ZCT600V5在冰原上如履平地，无惧南极高寒、强风、辐射等恶劣环境要素影响。它具有5节46米U形臂，臂长和起重功能工作领先；选用大轨距弹性履带专用底盘标准垂直支腿，搭配特制防滑履带，爬坡能力强，适用于杂乱的吊装环境、柔软不平坦的狭小空间等场合。一起，ZCT600V5组装件少，运送方便，20吨配重可快速自组装，大大提高施工功率，协助抢抓短暂的建站窗口期。

 

　　迎“南”而上！中联重科助建我国第5个南极科考站

 

　　作为南极“三代站”，罗斯海新站为进一步削减现场作业量，选用了大模块化制造技术，共规划14类共84个大模块单元，模块整体安装在主体钢结构楼面上，接通主体管线接口，即可“拎包入住”。此前，中联重科起重机等在国内参与了装配化定制及预组装，后续也将在南极冰原上“搭积木建房子”，为科考人打造探索南极纵深的巩固后台。

 

　　按照计划，罗斯海新站将在60天之内完结制造，建成后估计可包容80名查询人员，展开大气环境、海洋根底环境、生物生态等多圈层、多学科的观测和科学研究。从青藏、川藏高原到南北极地，中联重科设备不断降服极限工况，延伸人类力气，助力我国工程制造再立异标杆。