记者了解到，在原有钢材产品基础上，通过加入稀土合金，可进一步改善稀土热轧350乙字钢的耐腐蚀及低温耐性。同时，结合铁路棚车晋级改造需求，包钢股份技能中心联合轨梁厂等单位迅速呼应，重新规划孔型，使用现有轧辊及导卫，通过屡次轧钢调整，极大地缩短了350乙字钢开发周期。经研究发现，350乙字钢相比于310乙字钢，虽然仅高度增加了40毫米，但改进后的制品尺度已达到设备轧制极限，出产难度显着增大。轨梁厂通过三次工业试制，在调试过程中不断摸索，做到精益求精，确保研制出产的制品350乙字钢通长尺度、表面质量均满足用户需求，且具有良好的归纳力学功能、耐大气腐蚀及焊接功能。
据悉，稀土热轧350乙字钢首要应用于铁路棚车大梁。目前铁路棚车晋级改造年需求量约8000吨左右，包钢稀土热轧350乙字钢完成批量出产后，可有用助力铁路货运质量再提高。
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