三一重工
三一起重机定位蓝海打造大吨位轮式起重机第一品牌
2011-11-29  来源:中国起重机械网  人气: 2861

伴随着推动工程机械行业飞速发展的两大主力——房地产和基础设施建设“转舵”趋势端倪初显,2011年,俨然成为了中国工程机械行业前热后冷的转折之年。面对日趋严峻的行业形势,一直以来专注于大吨位轮式起重机的三一起重机,通过创新升级,开辟大吨位起重机蓝海市场,打造企业核心竞争力,架构起了企业固若金汤的“防火墙”。

 

 

 

A.精准定位助力品牌崛起

 

 

2003年,三一正式进入起重机行业。此时,国内吊装市场上的中大吨位起重机几乎全部依赖进口,价格居高不下,配件服务保供困难,让国内众多吊装老板苦不堪言。

作为吊装行业新闯入的竞争者,三一起重机凭借果敢的胆识和谋略,毅然放弃了占近40%吊装市场份额的20吨以下小吨位产品,将经营目标锁定“从事高端、中大吨位轮式起重机系列产品的研发、制造和销售”,在基本尚处于空白的中大吨位领域大展拳脚,顺利实现创业突围。

20103月,拥有自主知识产权的亚洲首台千吨级全地面起重机SAC12000成功下线,这个创新性的研发突破不仅填补了国内超大吨位起重机市场的空白,更突破了技术的壁垒,完成专利申请受理23项。

同年72日,国务院总理温家宝与湖南省委书记周强,在三一起重机新产业园内,共同为SAC12000揭幕剪彩。这台产品成为了记载三一起重机科技创新的里程碑。

目前,三一起重机已经形成拥有汽车起重机、全地面起重机、越野起重机和特种起重机四大类、覆盖16吨——1200吨,80多种规格的完善产品型谱,全方位满足市场需求。

201119月,三一起重机实现产销近3000台,同比增长超70%,远超行业5.32%的平均增速,尤其是大吨位起重机异军突起,成为行业炙手可热的畅销品。仅北京BICES展期间,大吨位实现签单近5亿元,“全球大吨位轮式起重机第一品牌”逐渐深入人心。

 

 

 

B.三级实验体系炼就创新产品

 

 

2011年是三一起重机研发创新取得重大进展的战略性一年——颠覆行业传统的国内首款五桥六节臂汽车起重机STC1000C、国内首台66节臂350吨级全地面起重机SAC3500、国内首款67节臂300吨级全地面起重机SAC3000等众多明星产品纷纷下线,并相继投入吊装市场,三一起重机成为了国内大吨位轮式起重机市场实至名归的行业翘楚。

面对掌控超大吨位起重机研发制高点、拥有几十年甚至上百年发展历史、技术成熟的欧美国际工程机械巨头的挑战,三一起重机通过自主创新,全面掌握了油气悬挂、单缸插销、CAN总线控制、臂架制造等超大吨位起重机的关键制造技术。

为打造一个国际领先的轮式起重机研发平台,三一起重机研究本院与三一美国、德国、巴西研究院,共同组建了一支由800多人组成的国际化研发团队。为确保投入市场的大吨位新品性能稳定,团队从实验基础设施、新品开发试验、客户体验平台、工况模拟数据库等四个方面,建立了整车试验、零部件试验和仿真实验三级实验体系。他们不仅通过反复的测验调试,排除产品自身设计缺陷可能导致的安全问题,还不断模拟用户使用工况,对产品性能进行全方位检测。

2011717,亚洲首台千吨级全地面起重机SAC12000就完成了其最大载荷试验。“SAC12000全地面起重机带超起装置,在臂长32.1,幅度4.2下,起吊850吨。主臂、转台、车架等结构件,未出现永久性变形、母材裂纹、焊缝开裂、油漆脱落、连接松动等现象,电气、液压系统工作正常。”湖南公证处公证员对三一产品的品质给出极高的评价。

 

 

 

C.精益制造确保卓越品质

 

 

随着国家宏观政策的调整,核电、风电等新能源项目的发展为起重机行业提供了十分广阔的成长空间,大吨位起重机市场需求日趋火热。为了保证设计研发的新品能够真正落地成型,成为性能优良的高品质产品,三一起重机精益制造功不可没。

在大吨位轮式起重机研制方面,国内尚无经验可循,制造工艺以及过程质量控制要求更为苛刻,如何保证每一台大吨位产品品质,对三一起重机精益制造仍是一个严峻的考验。

2010年以来,三一起重机持续推进质量改善A计划,重点解决制约产品品质的重要难题;投资4亿多元,购进新型设备500多套,引入大型工装100余套,为起重机工艺提升注入了强劲动力。2010年,起重机生产制造工艺能力在年度两精验收中集团排名第二,降低成本1700余万元,生产效率获得大幅度提升。

与此同时,通过生产组织方式转变、制造技术变革和过程质量控制等创新举措,起重机事业部构建了高效的生产组织结构,以及流程化生产线、领先工艺装备和标准化作业体系,为制造高品质、高性价比的大吨位起重机产品提供了有效保障。

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