继长江大桥、天兴洲公铁两用桥后,武汉筹划修建第三座长江铁路大桥。
据预测,2030年,武汉铁路旅客发送量预计6200万人次。武汉长江大桥通车已有50多年,现已超负荷运营。天兴洲大桥帮长江减了负,但亦难以承受未来大批高铁。因此,建第三座长江铁路大桥势在必行。
该桥规划在待建的黄家湖长江公路大桥与军山公路长江大桥之间,桥型等具体事宜有待进一步商议,并计划在汉阳修建客运站,届时,武汉一城就有四个火车站。
继长江大桥、天兴洲公铁两用桥后,武汉筹划修建第三座长江铁路大桥。
据预测,2030年,武汉铁路旅客发送量预计6200万人次。武汉长江大桥通车已有50多年,现已超负荷运营。天兴洲大桥帮长江减了负,但亦难以承受未来大批高铁。因此,建第三座长江铁路大桥势在必行。
该桥规划在待建的黄家湖长江公路大桥与军山公路长江大桥之间,桥型等具体事宜有待进一步商议,并计划在汉阳修建客运站,届时,武汉一城就有四个火车站。