图为施工人员正在安装首根斜拉索
近日,象山港大桥斜拉索安装施工正式启动,经过紧张施工,大桥南主塔钢箱梁SA1、SJ1两组斜拉索成功安装到位。据了解,象山港大桥主桥共需176根斜拉索,预计将于6月底安装完成。届时,象山港大桥将实现全线贯通合龙。
据了解,作为象山港大桥主桥的主要承重结构,斜拉索的安装是大桥建设的重要一环。象山港大桥总长约6.7公里,其中主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥设计,南北主塔为钻石型塔,两塔主跨为688米,主塔两侧的钢箱梁需要由176根斜拉索拉起。
在象山港大桥主桥斜拉索安装现场看到,施工工人正用起重设备缓缓地将盘旋在桥面上的拉索吊起。据现场施工负责人介绍,176根拉索共分为44组,每组4根,主塔南北两侧各88根。率先安装的首组拉索长112.65米,重3.7吨,是拉索中最短也是重量最轻的。最后安装的一组拉索,长达376.332米,重量达26.334吨,安装难度也是最大的。
据悉,象山港大桥后续拉索安装将与主桥钢梁安装同步展开,按照钢梁安装进度,6月底176根拉索将全部安装完成。届时,象山港大桥也将实现全线贯通合龙。随后,桥面铺装以及景观绿化等附属设施工程将全面展开,年底前大桥将全面竣工通车。