宜巴高速公路是《国家高速公路网规划》(7918网)中上海至成都公路的重要组成部分,是六百里川江三峡库区北岸唯一的陆上快速通道,全长约172公里,将于2013年12月建成通车。
各类大型机械设备同步调遣进场,满足业主要求。工程项目开工快。2009年9月10日,周家山大桥第一根孔桩开工,拉开了22标正式施工序幕。劳动竞赛促节点工期。项目部上下一盘棋,超前谋划,精心组织、大力开展劳动竞赛和劳务工技术练兵比武活动,广大员工和协作队伍并肩战斗,六比六赛,全员比学赶超,管段施工进度稳中求快,各节点工期相继实现:2010年4月10日,全线首片30米T梁预制成功;5月23日,全线首片30米T梁在周家山大桥成功架设;10月19日,长1011米的白家山隧道顺利贯通,成为全线首座贯通的千米以上隧道;2010年3月18日,重点控制性工程凉台河大桥正式开工;12月2日,全线首个连续梁0#段在凉台河大桥成功浇筑,预计2012年4月底,大桥左、右两幅将全部合龙;2011年7月29日,管段地质条件最差、施工难度最大的太阳岭隧道贯通;2012年3月4日,张家湾拱桥左幅主拱圈拱脚段混凝土成功浇筑,拱桥初现雏形。
全线唯一拱桥张家湾拱桥设计为左右幅分离式,左拱跨径113米,右拱跨径93米。主拱圈线形采用悬链线,为现浇C45钢筋混凝土箱型拱,拱箱截面采用单箱三室结构,采用满堂式碗扣支架现浇。该桥的工艺流程主要有四点:一是拱桥地基按标准公路路基标准施工;二是拱型支架搭设采用满堂碗扣支架施工工艺;三是创新钢筋绑扎和混凝土灌注施工工艺;四是架梁采用两台龙门吊在桥两端对称架设工艺。2012年3月4日,张家湾拱桥左幅主拱圈拱脚段混凝土成功浇筑,进入全桥决战决胜阶段。