日前，由日照港股份三公司自主组织开展的科技创新项目《港口专用轮胎吊钢丝绳更换新装置》获国家知识产权局专利。

日照港股份三公司现有港口专用型轮胎吊32台，设备原价值近1亿元，钢丝绳是轮胎吊进行货物装卸的主要承载体，钢丝绳的使用寿命与货物装卸的安全性、设备的日常经济消耗联系密切且更换一次钢丝绳需花费4000元的费用。针对此项问题，股份三公司自主组织专业技术人员进行科技攻关，设计制作了钢丝绳更换装置并正式投入使用。新钢丝绳更换装置在原有的基础上增加了可旋转的底座，将钢丝绳卷滚放置在可旋转的底座上，一改过去更换吊车钢丝绳需要叉车辅助卷滚转动，维修人员手扶协助钢丝绳更换，费时费力、成本高且需要相应机械配合协作的问题。新钢丝绳更换装置不需要吊车的配合和维修人员的协助，明显提升了更换质量与效率。新装置投入使用后，减少了钢丝绳由于乱卷、拧紧等影响钢丝绳寿命的因素，使钢丝绳使用寿命得到延长。

经测算，使用钢丝绳更换新装置后，轮胎吊钢丝绳的寿命可从原来的200小时延长至350小时，每次更换钢丝绳可节约费用3000元。