8月7日，随着提梁机将DF900D架桥机和DCY900S运梁车吊装上桥，并由二者首次配合成功架设泗化大桥第四孔预制箱梁（先期已通过提梁机架设了三孔箱梁用于架梁设备占位），中国铁建十七局六公司杭长客专萧山梁场架梁大幕正式拉开。
杭长客运专线是十七局六公司参建的第六条高铁（客专），也是该公司在建最大铁路项目之一。该公司杭长客专二分部承担了DK32+863.461到DK48+793.250，共305（32m、24m）孔预制箱梁的架设任务。
由于超前谋划和组织得力，分部萧山制梁场于4月8日顺利通过时速350公里客运专线铁路预制后张法简支箱梁国家生产许可证审查验收并于6月1日成功架设首片预制箱梁，为8月初全面开启架梁施工创造了条件。
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
