8月9日上午，中铁十一局成渝项目安全总监刘新春，检查完辖属四公司三分部使用中的6架塔吊，连夸安装规范、作业规范、使用规范、停放规范、保养规范。这是该分部继前三次获得地方政府安检部门好评之后，又一次受到经理部的肯定。
由该分部承建的13.4公里长的成渝客运专线，10跨公铁路连续梁、悬灌梁施工，地理位置非常险要。多半处在公铁路、高山、河流、峡谷之间。其中有4处跨越既有线，3处跨河道，2处跨省道，1处跨高速公路。为了确保目前已开工的7处跨线桥连续梁、悬灌梁挂栏施工平安顺利进行，推举“五个规范”，保7台塔吊在白云深处平安“展翅”，服务施工。
安装规范：一是每台塔吊各类证件齐全，手续齐全，资料齐全；二是安装单位的资质齐全，安装人员特种上岗证件齐全，安装报批手续齐全；三是安装位置合理，地质满足厂家设计要求。凡地面平整与地面承载力不满足要求，应采用加垫措施。凡按规范安装好后，经所属地方有资质检测单位，检测合格并发证书后，才能准予施工队投入使用。
作业规范：所有塔吊操作手、信号指挥工、司索工等，全部持证上岗，所有塔吊工作人员全部使用安全“三件宝”。凡起重机行驶或停放，应与沟渠、基坑、通行道路保持5m距离；凡起重吊装作业时，应提前挂好警戒标志和安排专人警戒。每个塔吊司机必须遵循起重机施工作业应该注意的安全事项和应知应会的操作规程。每个维检塔吊人员，必须熟练掌握日常维修检查保养内容，确保设备安全性能始终处于良好状况。每次吊装作业之前，坚持对设备、电源、技术交底书，施工现场进行检测检查，起重机必须有安全可靠的接地。工作前必须仔细检查钢丝绳、安全装置、制动装置，传动机构等，凡不符合条件的，立即检修好再作业。
使用规范：超过6级大风停止使用，雨季雾天禁止起吊，恶劣天气过后检查塔吊垂直度偏差不超过1‰。施工中必须保持起升机构、回转机构、变幅机构的限距齐全有效。出现故障，立马停吊，并切断电源。自觉遵守“十不吊”有关规定。塔吊顶升作业必须遵守相关作业规定，坚决杜绝违章冒险施工行为。
停放规范：下班前，严禁塔身标准节未安装接牢以前离开现场，严禁在牵引平台上停放标准节，严禁把标准节挂在起重吊钩上就离开现场，严禁未切断动力电源前离开操作室。吊装完毕后，应把吊钩提起，小车收进，所有操作手把置于零后，切断电源，锁好配电箱，关闭门窗。
保养规范：按照保养规定，维检修工，必须坚持班后检修以及日常保养制度，确保各部位始终处于完好状态，不影响下一班施工作业。
据了解，该分部跨线桥连续梁开工4个月以来，由于较好地执行了“五个规范”，不仅未发生因为塔吊作业而影响施工，而且7处塔吊还为施工现场提供了优质的配属施工作业服务，也从未发生过任何不安全事故。业主成渝公司安质部门，地方政府安检部门，多次到现场检查，次次都放心满意地离开。
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