近日，重庆江新区管委会宣布，长江流域内河规划的最大水、铁、公联运港果园港二期的14个码头本月底主体工程将全部完工，年内可具备港口功能。同时，按照“前港后园”模式，明年将启动园区建设，打造仓储、物流、加工、贸易等一系列配套。
作为中国内河最大的水、铁、公、港口物流枢纽工程，位于两江新区的果园港二期项目的港口部分已接近尾声。昨日，据果园港埠有限公司董事长冉世新介绍，目前，果园港新建14个码头的结构主体工程已完成95%，本月可完工。
据悉，一期已完工的2个散杂货泊位和相应陆域堆场运行良好，年通过能力近200万吨，加上目前即将收尾的二期及扩建工程，将达到16个5000吨级泊位，达到3000万吨的总通过能力。据了解，果园港上距朝天门约30公里，距渝怀铁路鱼嘴中心站5公里，距重庆江北机场15公里，拥有面向国际、连接南北、辐射西部的密集立体交通网络。
今年底，果园港二期就将具备港口功能，而从明年开始，将按照“前港后园”的规划，在1500亩的园区打造仓储、加工、物流、贸易等功能，并将根据港口作业量进行及时扩展和调整，将于2015年全面形成。
