11月2日，南昌龙头岗综合码头一期工程建设动员会在南昌市新建县举行，这标志着南昌龙头岗综合码头一期工程正式开工。据悉，该码头是江西省赣江流域建设规模最大的现代化综合码头，将改变目前南昌沿江港口码头较分散的现状，同时也将促进南昌实现水陆空交通一体化发展，该码头工程建设期为两年，预计2014年年底竣工。江西省委常委、常务副省长凌成兴，副省长洪礼和出席动员会。
龙头岗综合码头是江西省目前最大的码头
据了解，南昌龙头岗综合码头位于南昌市新建县樵舍镇内，是新中国成立以来江西省赣江流域建设规模最大、靠泊能力最大的内河现代化综合码头。项目总投资6.57亿元，占地面积581亩，共建设4个2000吨级泊位，泊位总长408米，年设计吞吐能力420万吨，建设工期2年。
码头的建成将使南昌实现公铁水空交通一体化
据悉，该码头具有得天独厚的区位优势，项目位于南昌市新建县樵舍镇龙头岗，距南昌市区约30公里，毗邻规划建设中的临港工业园、临港综合交通物流园，地处南昌昌北国际机场、赣江主航道、京九铁路、昌九城际铁路、福银高速公路、105国道等水陆空多种运输方式汇集之地，项目优势明显。
水运成本是铁路的四分之一公路的十分之一
“近年来，南昌水运的发展不错，但也存在着一些现实的尴尬，目前南昌的码头主要分布在南昌大桥上游、八一大桥昌北码头、扬子洲、东新乡、赣江大桥下游等处，比较分散。最大规模的是南昌国际集装箱码头，但其能量已经无法满足日益增长的货运要求。”南昌交通部门相关工作人员向记者介绍说，一艘普通的货运船舶承载量是2000吨，成本是铁路的四分之一，是公路的十分之一，因为其省钱、节能环保等优势，南昌水运发展迎来了较快的发展。
码头对水上运输业发展具有很大推动作用
据南昌市交通部门负责人介绍，南昌龙头岗综合码头一期工程将建设四个2000吨级泊位，其中散货泊位一个，件杂货泊位三个，配备8台门座式起重机、4台轨道式龙门吊以及其它辅助装卸设备，建设港区堆场6.8万㎡，港区道路8.1万㎡，生产及生产辅助建筑总面积9.9万㎡，这样的规模对水上运输业发展具有很大的推动作用。
