随着第一根桩的施打，大沽口港区太重滨海公司重装基地码头开工建设，预计该码头将于明年年底完工，届时将为太重打造“出海口”，解决运输瓶颈，今后多种世界级大型机械设备，都将打上滨海制造的印记。
位于临港经济区大沽口港区的太重滨海公司重装基地码头工程主要包括4个5万吨级舾装泊位和1个1万吨级大件泊位，将满足太重运输重型设备及涉足海工产品的需要。其中，舾装泊位码头采用高桩梁板式结构，宽78.75米，总长738米。大件泊位采用双突堤式布置，为高桩墩台式结构，单个突堤宽12米、长230米。
太重滨海重型装备研制基地一期工程投资10亿元，目前已经建成国内一流的重型装备厂房，建筑面积35000平方米，起重能力达900吨，并引进了世界最顶尖的数控双龙门镗铣床。目前项目一期目前已实现批量生产，并完成产值6.2亿元。投资20亿元的项目二期工程也将与今年6月建成投产，届时将建设占地100万平方米、拥有1公里海岸线及4万吨级工业码头的重型装备总装和出口基地。“太重将在滨海新区‘再造一个太重’，完成几代太重人走向海洋的夙愿。”项目负责人表示，“过去在太原，太重有三分之二的产品是超宽超限的，一些设备运不出来，其中矛盾最突出的就是锻压设备。”临港基地的大型厂房解决太重大件加工和组装，而码头则将彻底解决运输的瓶颈。
“太重重装码头工程计划2013年9月5日进行沉桩施工，2014年12月31日前工程全部完工。”施工方中交一航局一公司第四项目部相关负责人说。码头建成后，这些重型装备加工组装完了以后就可以直接出海运输，同时满足海洋工程装备的舾装。
随着二期项目的建成投产，太重滨海基地将拓展港机设备、海工装备、大型压力容器等产品领域。目前自主研发的首台门座式起重机MQ40-37已在用户码头整体安装中，而自主设计研发并拥有自主知识产权的10t液压打桩锤已经成功研发并将于今年年底正式生产，打破液压打桩锤市场长期被德国和荷兰垄断的局面。“太重滨海基地将为加快高端海工装备国产化进程做出应有的贡献。目标是到‘十二五’末，海工装备产值达到10亿元。”相关负责人说，码头的建成投用将解决太原重工大型重型产品的运输瓶颈问题，未来包括锻压设备、矿山挖掘机、大型起重机在内的多种世界级大型机械设备，都将打上滨海制造的印记。
