QAY2000具备完全自主知识产权，目前已申报80余项专有技术专利，其中发明专利超过60%。
中联QAY2000全路面起重机
QAY2000拥有多项在全球范围内首次提出并成功应用的创新技术：蜂窝状车架结构，使受力更合理，应力分布更均匀，合理的设计可大幅提升用户使用时的安全性及舒适度;基于精确控制绳长、有序排绳、主动补偿的超起机构，既改善了吊臂绕度，又从根本上消除了吊臂旁弯的可能性;恒功率回转控制策略可显著降低回转启动所产生的附加惯性载荷，提高吊装的安全可靠性;模块化自拆装技术，能将目前行业平均6小时的自拆装时间缩短至4小时，大幅提升了用户施工转场效率;9桥+3桥的双动力理念和控制策略，实现了前后动力系统的实时匹配、转向协调，在符合道路法规的条件下，突破了超大型车辆的动力瓶颈。此外，其还具有椭圆形截面支腿结构、支腿拉索抗变形结构、针对风机吊装工况的可变幅飞臂结构等设计。
性能参数
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | QAY2000 | 产品报价 | 无 |
| 整机参数 | |||
| 外形尺寸(长×宽×高)(mm) | 支腿纵向距离(m) | ||
| 支腿横向距离(m) | 主臂长(m) | ||
| 主臂仰角(°) | 副臂长(m) | ||
| 副臂安装角(°) | 轴距(m) | ||
| 轮距(m) | 爬坡能力(%) | ||
| 接地比压(Kpa) | |||
| 底盘 | |||
| 型号 | 类别 | ||
| 发动机型号 | 发动机额定功率(kW/r/min) | ||
| 发动机最大输出扭矩(N·m/r/min) | |||
| 发动机 | |||
| 型号 | 额定功率(kW/r/min) | ||
| 额定扭矩(N·m/r/min) | |||
| 质量参数 | |||
| 整车整备质量(kg) | 行驶状态自重(总质量)(kg) | ||
| 每桥轴荷(kg) | |||
| 工作参数 | |||
| 最大额定总起重量(kg) | 2000 | 支腿跨距(纵向×横向)(m) | |
| 基本臂长度(m) | 基本臂最大起重力矩(kN·m) | ||
| 基本臂最大起升高度(m) | 106 | 最长主臂(m) | |
| 最长主臂+副臂(m) | 最长主臂最大起重力矩(kN·m) | ||
| 主臂最大起升高度(m) | 副臂最大起升高度(m) | ||
| 作业速度 | |||
| 主卷扬单绳最大速度(m/min) | 副卷扬单绳最大速度(m/min) | ||
| 起重臂起幅/落幅时间(s) | 起重臂全伸/全缩时间(s) | ||
| 水平支腿伸/缩时间(s) | 垂直支腿伸/缩时间(s) | ||
| 回转速度(r/min) | |||
| 行驶参数 | |||
| 最高行驶速度(km/h) | 最大爬坡度(%) | ||
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
| 最小转弯直径(m) | 最小离地间隙(mm) | ||
| 制动距离(m) | 百公里油耗(L) | ||
