卡特950GC轮式装载机特点与优势
一、动力传动系
Cat C7.1 发动机
950 GC 由符合欧 IIIA(Tier 3)排放标准的 Cat C7.1 发动机提供动力，并采用针对新兴市场中供应的燃油而设计的燃油喷射系统。 通过在指定的怠速时间后降低发动机转速，发动机怠速管理系统(EIMS)可最大限度地减少油耗。
| 发动机 | |
| 发动机型号 | Cat C7.1 |
| 2200rpm时的额定净功率——ISO 9249 | 151kW(202hp) |
| 2200rpm时的额定净功率——ISO 14396 | 168kW(225hp) |
| 2200rpm时的额定净功率——ISO 14396 | 171kW(229hp) |
| 1400rpm转速时的最大总扭矩 | 1020N’m |
| 1300rpm时的最大净扭矩 | 931N’m |
| 缸径 | 105 mm |
| 冲程 | 135 mm |
| 排量 | 7.01L |
变速箱
950 GC 的 4F/3R 动力换档中间轴变速箱由 Caterpillar 设计和制造，它采用了自动换档功能和 Cat 电子离合器压力控制系统，支持全动力换档和转向换档。完全调制的变速箱确保操作员可以顺畅换档，显著缩短了作业周期并延长了组件寿命。
轮轴
带内置行星式终传动和经过特殊热处理的伞齿轮的重载轮轴采用由液压驱动的湿盘式制动器。 另外，还提供限滑差速器，它适用于需要提高牵引力的应用场合。
二、连杆、铲斗和液压系统
950 GC 配备了久经考验的 Cat Z 形装载机连杆，具有强大的挖掘能力、出色的穿透力以及一流的提升能力和伸出距离，能够轻松处理各种各样的装载作业。铲斗连接销高度和卸载间隙专门针对 5 吨级轮式装载机进行了优化，可以轻松装载公路用卡车。可以根据应用场合的要求来调节提升和铲斗自动复位系统。
和连杆相得益彰的是 Cat 高性能系列铲斗，它们配备了较长的地板、弯侧板和较宽的开口，即使经验不足的操作员也可在最短的时间内达到 110-115% 的填充系数，因此加快了作业周期并节省了燃油。防溢板可以防止物料溢洒在连杆、油缸和驾驶室上。950 GC 配备了电液压驱动的快速连接器，可以连接多种 Cat 作业机具以增加多功能性。
装载机连杆由 950 GC 的负载感应液压系统驱动，响应迅速且动力强劲，允许同时进行提升和倾斜移动。此外，该系统可以根据当前任务产生实际所需的液压流量和压力，因此节省了发动机功率、降低了油耗并减少了热量。950 GC 在液压周期和轮辋牵引力之间实现了精确的平衡，可在车轮未出现过度打滑的情况下提升装载性能，从而达到节约燃油和减少轮胎损坏的目的。
三、可靠性/维修保养方便性
维修中心
液压和电气维修中心提供对众多维修保养点的集中地面检修，以增强操作员和维修技师的安全性和便利性。它们位于机器各侧上下扶梯的下方，位置极为便利。
Caterpillar 设计
在所有 Caterpillar 工厂中，用于制造 Cat 轮式装载机的部件在设计和制造上均恪守了 Caterpillar 质量标准。 950 GC 秉承了轮式装载机性能出众和高度可靠的悠久传统。
作业机具/Fusion 快速连接器
适用于您的作业现场所有支持功能的作业机具附件
各种销接式和连接器附件均适用于 950 GC 应用。 Cat 作业机具可靠耐用，专为实现 Cat 轮式装载机的绝佳性能和效率而设计。
Fusion™ 快速连接器
Fusion 快速连接器系统为各种中小型轮式装载机提供了一个通用接口。 快速连接器能使一台机器在作业现场使用各种不同的作业机具。借助 Fusion，整个系列的中小型轮式转载机都可以采用一个作业机具。 使用 Fusion 连接器可实现与销接式附件几乎相同的性能。 该连接器安装在后部，靠近装载机臂，能够最大限度地减少偏移并提高机器性能。 高级楔形机件实现了紧密无晃动的配合，可以延长连接器和附件的使用寿命。连接器采用开放式机架设计，能够在操作员座椅处清晰地看到装载情况。 借助良好的机具和装载视野，操作员能够自信且快速地进行装载和卸载。
卡特950GC轮式装载机标准设备和选装设备
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950GC标准设备 |
卡特彼勒作为工程机械行业巨头，其每一款产品都被业内人士所关注，卡特在中国市场相继推出GC系列、E系列和D2系列挖掘机，表明对中国市场和中国客户的关注，并根据实际需求在不断的改进。 Cat 950 GC 轮式装载机不仅运营成本低，而且结合了 Cat 优质组件的耐用性、可靠性和经济性，确保在 5 吨级装载机的诸多应用中提供一流的生产能力。我们期待卡特GC950 装载机在国内市场有优异的表现。
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