近日，扬子鑫福造船有限公司建造的一艘10000标箱集装箱船从该公司码头离港，开始远航首秀。

这艘万箱船有个颇有彩头的名字：MOL BRAVO(注：“MOL”为轮船租赁公司名称，“BRAVO”意为喝彩)，既为万箱船的成功建造喝彩，也为MOL公司这艘船成功远洋喝彩。

这是扬子鑫福公司今年交付的第3艘10000标箱集装箱船。该船于去年2月开工，今年2月13日出坞，6月25日成功试航，完成交船手续后离港，开始为MOL公司服务。

截至目前，扬子鑫福造船有限公司在手的万箱集装箱船订单达25艘，今年以来已成功交付3艘，完全达到了万箱船批量生产的能力。

据了解，建造10000标箱超大型集装箱船，一直是我国造船界可望而不可及的难题之一，由于工艺复杂、制造难度极大，其设计与制造技术一直被韩国等少数国家船企所垄断。

根据生产计划，今年原定计划要交6艘，但是公司决定要超产一艘，每艘万箱船的销售价格是1亿美金，今年该公司可以完成40多亿元人民币的销售。目前，来自全球的万箱船生产订单正在源源不断地跟进，该公司明年计划交付万箱船订单10艘，2016年计划交付12艘。

除万箱船订单外，扬子鑫福公司目前在手订单还包括12艘20.8万载重吨散货船、4艘26.1万载重吨矿砂船等，生产计划已排到2017年。

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