据了解，12月8日，成都市人大召开了2015年立法计划项目论证会。围绕“律师规范与保障管理、社区教育管理、地下电力通信管道建设管理、轨道交通管理”等，共有四个立法项目被纳入当天的论证范围。

论证会上，成都市建委、成都市规划局、成都市交委等多部门联合呼吁，为成都市轨道交通建设管理立法。相关数据显示，目前成都市建成的轨道交通里程已有61公里，到2020年，成都将累计建成9条轨道交通线路，运营里程达到350公里。

成都虽已于2010年发布了《城市轨道交通运营管理办法》，明确该市轨道交通运营相关工作，但未系统性地解决轨道交通建设中的资金筹措、规划、建设、运营、综合开发、设施保护、安全管理等体制机制问题。

成都市建委副主任李初元举例，成都地铁2号线东沿线站点之一的龙泉站，是该线路的终点站，本应该设有公交换乘、停车场等配套设施，但由于规划上并没有将这些统筹考虑到，目前已运行的龙泉站还不具备这些功能。“如果能从条例的层面，对地铁的规划定好规定，这些问题也许就能避免。”

出席论证会的人大代表建议，若要正式出台成都市的轨道交通管理条例，可先借鉴学习北京、上海、武汉、杭州等地的经验，如上海市就明确规定，轨道交通专项规划需包括网络系统规划、选线专项规划以及系统配套设施规划。

成都市人大常委会法工委相关负责人介绍，上述四个立法项目最终能否进入成都市人大2015年的立法计划，还需通过成都市人大常委会主任会议的最终审议。

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