近日，“桂林要建轻轨”的帖子在网上又被炒热，有网友还拿出了详细的轻轨运行线路图。

配有“线路图”的帖子备受关注，网友们纷纷讨论线路图的可行性，还有人不断提出“修改意见”，但最终网友们还是忍不住调侃，桂林的轻轨谈论了这么久，始终“神龙见首不见尾”，会不会只是市民们的“白日梦”。

桂林轻轨到底是“白日梦”还是已经规划实施的“交通蓝图”，带着疑问，记者进行了采访。

四通八达的“轻轨线路图”

被众多网友反复“论证”的桂林轻轨线路图，出自一位网友之手。记者尝试联系这位网友，但没有得到回应。

尽管没有采访到网友本人，但从这份线路图上可以看出，他颇费了一番心思。

这份“桂林轨道交通网示意图”共设计了四条路线，一号线北起灵川，南至园博园;二号线从城东的大圩古镇通往西边的芦笛景区;三号线从尧山经訾洲公园、西门菜市到达园林植物园;四号线从桂林西站起，经北极广场、石油六公司、桂林站等几个换乘站，最后抵达两江机场。这四条线路贯穿南北，连接东西，联通整个桂林市。

除了这四条线路，网友还有“远期规划”：临桂到十字街的五号线和作为市区环线的六号线。加上这两条路线，整个桂林市东西南北四个方向，老城新城两条环线实现“无缝沟通”。

“桂林轨道交通网示意图”一现身桂林人论坛，马上激起网友的热议，大家除了拍手叫好，希望早日投入建设，还有不少细心的人对规划图进行补充完善，比如应该增设“市中心或者三里店到市政府”的路线，方便市民去办证，也有人觉得四号线太奇葩，去机场绕行太远，影响行程。

一边，热心网友争论得热闹;另一边，也有网友跳出来泼冷水，“简直是白日做梦”。尽管如此，这个帖子还是从2014年火到了2015年，最近又被重新翻出来置顶。

多种多样的“桂林轻轨梦”

桂林轻轨，到底是不是白日梦，带着这个疑问，记者采访了相关部门。

市规划局市政科副科长谭卫华告诉记者，2013年，市发改委提出桂林城市轨道交通发展规划。近日，发改委提交的轨道交通调研报告已经获得通过，相关部门正在进行线网的规划布局。

记者在桂林市发改委的网站上找到了这份《关于桂林市城市轨道交通发展的调研报告》(以下简称《报告》)。通过前期的调查研讨，《报告》内容囊括了“国内城市轨道交通发展概况、轨道交通制式特点、轨道交通发展政策、轨道交通投融资模式”等有关情况，为桂林的轨道交通提供借鉴。

《报告》中提到，根据国家《城市公共交通分类标准》(CJJ/T114-2007)规定，城市轨道交通包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、现代有轨电车、磁浮系统、自动导轨系统和市域快速轨道系统等七类。

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