位于斯洛文尼亚的科佩尔港(Luka Koper)从科尼订购了7台电缆卷筒式电驱动的集装箱轮胎式门式起重机(RTG)和2台集装箱轨道式门式起重机(RMG)。科佩尔港是科尼集团10多年的老客户。该港口运行着科尼的抓斗卸船机，RTG，集装箱岸桥(STS)以及正面吊。在2016年底这批起重机交付后，科佩尔港的科尼RTG的数量将扩大至20台。

斯洛文尼亚的科佩尔港于1957年建立以来，一直平稳增长。现在其拥有12个专业码头，并雇用了大约1000名员工。2014年，其位于亚得利亚领先的集装箱码头处理了674033个标准集装箱。科佩尔港在卢布尔雅那证券交易所上市交易。

科佩尔港现有的科尼RTG和STS起重机在港口起重机操作人员中非常受欢迎，Mitja Čikovin就是其中之一。科尼的RTG是Mitja最喜爱操作的起重机，“科尼的港口起重机配备了最好的摄像头，驾驶起来最有乐趣。”他解释道。

“这个订单显示了我们和科佩尔港牢固的商业纽带——算起来已经是10年了。他们购买我们RMG起重机的决定是对我们技术和支持信心的进一步的投票。科佩尔港是一个很注重环境的组织：他们曾经被提名进入欧洲海港组织2014年最环境友好欧洲港口的候选名单。科佩尔港也是斯洛文尼亚非常受尊敬的一个雇主，并将不断推动生态效率的边界，我期待着能为科佩尔港提供协助。”科尼港口起重机销售经理Antti Halonen说道。

此次订购的电动RTG和RMG将配备科尼的动态载荷控制系统，该系统集成了防摇和精确定位系统的功能，从而给集装箱处理提供最大的生产效率。RTG上还配备了操作员协助功能自动驾驶，可使得起重机按照预编程的直线路径行驶，并自动定位，从而协助操作员自动让起重机在正确的目标集装箱/堆位置停下。

“科尼不断地向我们证明了他们并不只是一家科佩尔港的码头设备供应商，他们总是能够做到主动出击，听取我们的需求，并且帮助我们找到最适合我们环境和码头特征的技术。最近订购的电动RTG就是高层次伙伴关系的一个具体的例子，很多技术上的点都要共同考虑，甚至是共同突破。我们真诚期待着未来的发展和共同的项目。”科佩尔集装箱码头总监Marko Babič说道。

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