12月3日，记者从嘉陵现代物流中心管理办公室获悉，该中心概算投资100亿元，规划面积3.73平方公里，将建成川东北地区最具影响力的商贸型现代物流中心。

“一纵三横”构建物流中心路网骨架

12月3日下午，记者在该区都尉街道头洞桥社区看到，新建的天井沟道路东段与燕京大道、嘉陵大道成“工”字型交会，嘉陵现代物流中心将在这片土地上开工建设。

“天井沟道路是嘉陵现代物流中心的3条主干道之一，分东、西两段。东起木老乡头洞桥村，西至木老乡旧板桥村。”嘉陵现代物流中心管理办公室副主任何思洋介绍，天井沟道路东段全长1.5公里，设计为双向4车道城市道路。

“1月16日，天井沟道路东段开工建设;7月初，天井沟道路东段进入面层施工;11月底，天井沟道路东段建成通车……”翻开何思洋的“物流中心大事记”记事本，上面清晰地记录了天井沟道路东段从开工到通车的建设过程。

“天井沟道路东段计划12月通车，实际提前到11月底通车。”何思洋说，天井沟道路东段开工建设后，嘉陵现代物流中心管理办公室采取挂图作战的方式，列出时间表，突出重点，整体推进，为道路早日建成通车提供全方位的要素保障。

据了解，嘉陵现代物流中心依托沪蓉高速公路成南段嘉陵出口及周边公路干线的优势，规划了“一纵三横”道路体系。“一纵”即嘉陵大道，“三横”即沪蓉高速公路嘉陵现代物流中心段、天井沟道路、毛家湾道路。目前，嘉陵大道、天井沟道路东段已建成通车，明年将启动天井沟道路西段、毛家湾道路建设，构建起嘉陵现代物流中心路网骨架。

“错位”发展打造现代化公路物流平台

根据全市“一园区四中心七配送中心”的物流产业发展规划，嘉陵现代物流中心项目是“四中心”之一。目前，小龙物流园区、顺庆物流中心以及嘉陵现代物流中心均已启动建设，且距离较近，发展环境类似。嘉陵现代物流中心将如何避免同质化竞争呢?

“嘉陵现代物流中心必须突出特色，实现‘错位’发展。”何思洋认为，“错位”即“互补”。纵观市辖三区现已启动的三大物流园区：小龙物流园区紧邻火车东站，且离都京码头较近，主要发展大宗货物的仓储配送;顺庆物流中心位于主城区，主要突出商贸物流，如通讯器材、服装、食品等。“嘉陵现代物流中心将与小龙物流园区、顺庆物流中心实现‘错位’发展。依托沪蓉高速公路成南段出口及周边公路干线的优势，坚持‘专业化、特色化、高端化’发展原则，打造立足南充、面向川东北的现代化公路物流平台。”何思洋介绍，嘉陵现代物流中心将分为客运站、商业、商住、仓储4个板块，重点发展以商贸物流为特色，以仓储配送为基础，以食品加工及冷链配送为支撑，兼有货运配载、物流金融、信息服务等功能于一体的现代化公路物流平台。

据了解，到2020年，嘉陵现代物流中心将完成基础设施建设;到2025年，将升级信息系统，完善各项功能，建设成川东北地区最具影响力的商贸型现代物流中心。

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