Woldiya-Awash铁路是埃塞俄比亚正在建设中的重点工程项目。这条铁路全线采用三一施工，其中包括泵送设备、起重机设备各20多台，订单金额约600万美金。目前，所有设备已于今年2月份抵达工地。

埃塞俄比亚Woldiya-Awash铁路共投资17亿美金，沿线跨距240公里，从北部城市Woldiya一直贯穿至南部Awash。这条铁路由土耳其建筑公司Yapi Merkezi承建，工期为4年半，预计2018年通车。届时将极大地改善北部沿线的物流、客流状况，促进资源流通和地区发展。

是什么打动了Yapi Merkezi，使其全线采购三一设备?秘诀就三一将“一切为了客户”的理念，转化为更加具体的大订单项目制和服务定制方案。

据三一重工北非大区总经理李磊介绍，北非大区一直执行大订单项目制，营销人员在较早获取项目信息后，第一时间上报大区和公司，成立项目组。“早立项，早入足，对抢占市场先机非常关键。”他说，该项目于2015年开工，但三一营销人员2012年底便开始跟进，2014年便促成首批采购。

通过大订单项目制运营，客户不仅能够更加准确地了解三一及设备品质，而且还能获得量身定制的服务方案。正是因为种种服务优势，Yapi Merkezi最终选择了三一。

通过大订单项目制和服务定制方案，北非大区还获得了埃塞俄比亚建筑公司TekleberhanAmbaye Construction PLC采购大单，总金额近400万美金，这也是埃塞目前私人公司的最大采购。此外，北非大区还采取国内外联动的方式，为客户提供更好的服，中交一公局Mekele---Woldiya铁路项目即是如此。

“我们为客户和项目量身定制的方案得到了所有客户的认可。”李磊表示，这为以后的工作奠定了更坚实的基础。

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