从2月232日上午举行的东莞市交通运输工作会议上了解到，莞番高速沙田至莞深高速段有望在年内动工。除此之外，今年东莞还将新建多条道路，打通多条断头路，新建两个码头。2017年，东莞交通基础设施建设的计划投资金额就有41.31亿元。
望中路、望沙路完成项目设计
在东莞市内路网方面，东莞去年积极推进了24个市内路网项目的建设和前期工作，建成项目7个，完工里程19.16公里，完成前期工作项目4个。
如在建项目方面，南丫大桥、S358清溪段、X885寮厦大桥、S359龙平西路、凤平南路、梨川大桥、粤晖大桥等7个项目已经建成，石龙南岸二桥、道滘大桥等两个在建项目进展顺利。
而前期项目方面，望中路、望沙路、水乡横向通道中线、博深高速清溪出入口连接线、X886清溪九乡-东风坳路、X231清凤公路清溪段、X886清溪罗马段升级改造工程等7个项目已完成设计。
同时，为进一步打通连接高快速路和主干道的断头路、瓶颈路，切实做好“最后一公里”道路的规划，已初步完成项目搜集整理，并到镇街(园区)进行实地调研，目前正研究制定有关工作方案。
不仅如此，过去一年，东莞交通部门还推进了东莞与深圳、惠州、广州等周边城市的交通对接，力促交通一体化。如红海大桥、东宝河新安大桥东莞引桥已经建成;东平东江大桥、龙江东江大桥等5个项目正加快建设;恒心路、莲花山过江通道等18个项目正在开展前期工作。
新增2座码头2个泊位
去年，东莞的港航项目建设进展也十分顺利。
东莞市交通运输局局长黎达潮透露，去年东莞完成码头结构加固改造工程3项，竣工验收码头工程7项，新增投入试运行码头2座，泊位2个，新增设计通过能力350万吨。
与此同时，东莞交通部门聚力推进了全市港口重点项目建设，沙田港区西大坦作业区驳船码头工程超额完成年度投资计划;沙田港区三期工程(9#、10#泊位)、虎门宏业码头迁建工程进展顺利;东莞港宏川化工码头工程等3个项目正在开展前期工作。
此外，东莞交通部门积极响应国家“一带一路”战略实施，协助推进中外运石龙码头改扩建项目，指导企业开展前期工作。
今年将投41.31亿元来建交通基础设施
今年，东莞还将投入更多资金用来建设交通基础设施，计划投资金额达41.31亿元，其中：公路建设项目30.41亿元，码头工程10.9亿元。
今年东莞计划建成公路58.78公里，全面启动断头路的贯通研究工作;实施政府购买公交服务工作，出台出租车改革方案，全面促进道路运输行业转型升级。
今年东莞还将计划建成码头2个、泊位5个，预计东莞港货物吞吐量1.58亿吨，同比增长8.5%。集装箱吞吐量预计完成380万TEU，同比增长5.7%。
莞番高速沙田至莞深高速段有望年内动工
在黎达潮看来，“十三五”仍是交通基础设施建设、加快成网、优化结构的关键时期，东莞交通部门要紧紧抓住这一难得的黄金时期，进一步完善“五纵四横六连”的高速公路网络，打好高速公路建设攻坚战。
今年东莞交通部门要继续推进莞番高速、深圳外环东莞段、虎门二桥等3条在建高速公路的建设，重点加大协调力度，解决征地拆迁、费用分摊等难题。
备受关注的莞番高速沙田至莞深高速段有望在年内动工建设;交通部门将加快虎门港支线二期的前期工作;将加快从莞高速清溪支线约场北互通、沿江高速立沙岛互通及博深高速清溪互通的建设，并协调推进从莞高速清溪支线保税物流中心出入口、环莞快速二期虎岗高速出入口、华为终端松山湖总部园区出入口、博深高速谢岗出入口等4项工程的前期工作。
今年东莞交通部门将提升干线公路的通行能力，加快疏港大道延长线建设，今年要确保X886清溪罗马段、X886清溪九乡-东风坳段、X231清凤公路清溪段、望沙路等升级改造项目及博深高速清溪连接线、水乡地区横向通道中线等6项工程开工建设，加快水乡大道延长线、S255桥头至凤岗段、G107东城至长安段、S357樟木头至谢岗段等工程升级改造前期工作。
今年东宝河新安大桥将建成通车
“十三五”期间，长安镇将建3座大桥连通深圳，其中一座跨线桥就是东宝河新安大桥。东宝河新安大桥是连接东莞市长安和深圳市的重要主干道，这条桥全长860米，主桥跨越深圳市和东莞市分界的东宝河。
从2月22日的会议上了解到，今年东宝河新安大桥就会建成通车。
今年东莞交通部门打通多条市际断头路，加强与广州、深圳、惠州等城市的交通对接，如推进东平东江大桥、龙江东江大桥、金龙路、恒心路等4个项目的建设。
而在打通东莞市内断头路方面，交通部门将推进石龙镇南岸二桥改建工程、梅沙大桥及连接线、道滘大桥重建工程等项目建设。
从莞高速东莞段上月已通车
早在上个月，从莞高速东莞段已经通车，并于春运期间免费开放给市民通行使用。这段高速公路不仅结束了石排、企石、横沥、清溪4镇不通高速公路的历史，也使东莞形成沿江、广深、莞深、从莞、博深5条纵向高速相隔约10公里的合理高速公路网络，大大缩短了广东省北部山区与南部经济发达地区的地域距离。
等到从莞高速全线贯通后，沿线市民出行也将更加便捷，从东莞常平前往广州从化比现在快1个多小时，从东莞市区到广州机场也可以绕过北二环，节省30分钟。
去年东莞公路通车里程5266.25公里
2016年东莞的交通基础设施建设完成投资金额有36.19亿元，占年度目标任务119.48%。其中：公路项目完成投资23.11亿元，新开工项目4个，在建公路里程172.49公里;建成项目7个，建成19.16公里。
截至2016年底，东莞的公路通车里程5266.25公里、密度213.64公里/百平方公里，公路密度位居全国前列。
而港航项目2016年完成投资金额13.08亿元，建成并投入试运营码头2个，泊位2个。
去年，东莞全年新增和更新公交车561辆、出租车310辆。
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