目前，柳工起重机正在参与合肥地铁2号线、3号线、4号线和5号线建设，助力合肥迈向地铁时代。

大城市的公路交通往往很拥挤，人们出行不方便，地铁速度快，环保又舒适，深受人们青睐。地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统，从规划到地质勘测再到施工，涉及40多个技术专业。其中起重机扮演了至关重要的角色，小到木方、层板，大到钢筋、盾构机的吊装工作都需要靠它完成。

自去年12月26日开始，合肥地铁1号线正式投入运营，合肥步入了地铁城市的行列。之后，多个地铁线路建设紧锣密鼓地进行。其中，承接合肥地铁2号、3号线工程的是合肥市四杰吊装有限责任公司，该公司在施工吊装时全部采用了柳工起重机。

现在有近20台柳工起重机参与合肥的地铁建设，这些设备分布在不同的工地，参与不同的工程。有的参与基础工程建设，如吊装钢筋结构;有的做精密安装工作，如安装机组车厢。

“吊装这一行，安全是关键，地铁施工处于人多嘈杂的闹市，对安全有很高的要求。现场风大是影响吊装的主要外因，但关键还是在于吊车的性能。柳工TC750A横向跨距达到7.9米，底盘具有超强的稳定性，能充分确保高强度作业的安全性，所以我们参与地铁施工这么久，没有发生过任何安全事故。” 四杰吊装总经理葛业飞对柳工起重机各项性能赞不绝口。他补充说，TC750A采用先导变量系统，阀后补偿技术，微动性好，操作精准，用起来得心应手。

葛业飞自1999年进入吊装行业，在业内奋斗已18年。他从最初的籍籍无名发展到如今的业界知名，一直使用的是柳工设备。葛业飞表示，自己的事业转折期就是从购置的2台柳工8吨起重机开始的，之后他的生意越做越好，对起重机的吨位需求也越来越大，从8吨到如今的75吨，他的选择始终都是柳工。现在采用柳工起重机参与合肥地铁建设，葛业飞对柳工产品有充足的信心。

作为国民起重机的第一品牌，柳工一直为国内外基础设施建设提供优良的设备和贴心的服务。葛业飞表示，他和柳工起重机都是合肥地铁建设的护航人，未来还要将“中国智造，全能一代”的柳工起重机分享到国外。

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