“国家中心城市”成郑州首要定位中原城市群规划15条城际轨道_行业资讯_资讯频道

“国家中心城市”成郑州首要定位中原城市群规划15条城际轨道

2017-07-20 来源：中国起重机械网人气: 1620

7月19日，郑州市政府网站公布今年新修订的《郑州市新修订城市总体规划(2010~2020年)》(以下简称《规划》)并向社会公众征求意见。

“国家中心城市”成为郑州首要定位

新修订的《规划》在城市性质方面加入了“国家中心城市”的定位并列在首位。未来郑州市的定位为：国家中心城市，国际综合交通枢纽和物流中心，国家历史文化名城，河南省省会。

至2020年，郑州市域总人口1245万人，城镇人口1025万人，城镇化水平82%左右。中心城区城市人口610万人。其中，主城区470万人，航空城140万人。

至2020年，中心城区城市建设用地控制在583平方千米，人均城市建设用地95.6平方米。其中，主城区城市建设用地控制在420平方千米，人均城市建设用地89.4平方米;航空城城市建设用地控制在163平方千米，人均城市建设用地116.6平方米。

今年6月2日，郑州市政府刚刚公布了郑州建成区最新数据：截至2016年，中心城区城市建成区面积为443.04平方千米，市域城市建成区面积合计为744.77平方千米。

南北发展轴沿中州大道、机场高速直通港区

未来中心城市空间如何布局?

根据《规划》，中心城区的空间布局结构为“一主一城、两轴多心”。

“一主”即郑州市主城区，“一城”即郑州航空城(郑州航空港经济综合实验区)。

“两轴”即一纵一横两条中心城区空间拓展的主骨架。其中，南北向城市发展轴为：沿南北向京港澳高速公路、中州大道—机场高速等轴线形成从主城区至航空城的南北向发展轴;东西向城市发展轴：依托郑——汴——洛发展带，沿郑上路——建设路——金水路——郑开大道、中原路——东西大街——郑汴路两条轴线形成中心城区东西向发展轴。

“多心”是指以二七广场商业中心、郑东新区CBD、郑州东站交通枢纽中心、郑州航空港交通枢纽中心为核心，构建区域——城市——片区三个层次的城市中心体系。

此外，以主要交通干线、基础设施廊道、城市水系和绿化空间为界，中心城区还将分为八个功能片区。

人均住房建筑面积达到35平方米

未来郑州中心城区居住、工业、物流等用地面积框架有多大?

根据《规划》，中心城区规划居住用地172.1平方千米，占城市建设用地的29.5%，人均居住用地28.2平方米，人均住房建筑面积达到35平方米。

主城区以改善居住环境、集中成片建设、重视住房保障为原则，适当降低老城区居住人口密度，规划居住用地137.2平方千米。其中老城区以整治、改造为主，完善各项设施，增加开敞空间和公园绿地，提升居住环境质量;新区居住建设以郑东新区、惠济片区为主;其他片区安排配套性居住用地。

航空城以促进产城融合、职住平衡为导向，满足就业人口就近居住的需求，规划居住用地34.9平方千米。

中心城区结合居住用地布局完善中小学建设，九年义务教育学校实现800～1000米半径全覆盖，高中阶段教育毛入学率达到100%。

由此可以看出除郑东新区外，主城区新建住宅将向惠济片区集中。而未来航空港区的住宅主要方向是为满足就业人口就近居住。

工业用地向高新、经开两个开发区集中

《规划》划定了中心城区公共管理与公共服务设施用地55.5平方千米，人均9.1平方米。其中，主城区45.4平方千米，航空城9.9平方千米。

未来，郑州主城区的工业用地主要向高新、经开两个开发区集中，老城区逐步弱化工业生产职能。而航空城重点发展具有临空指向性和关联性的高端产业，培育临空高端服务功能和知识创新功能，构筑具有明显特色和竞争力的空港产业体系。