港口是宁波最大的资源。宁波因港而兴、因港而强。市委十三届八次全会，在提出加快形成15项具有中国气派、浙江辨识度、宁波特质的重大标志性成果中，明确要求“建设世界一流强港”。面对严峻复杂的国内外形势，如何加快实现这一目标?昨日，记者采访了市发改委相关负责人。


“携手打造世界一流强港，进一步增强宁波舟山港的‘硬核’力量，为服务国家战略、全省大局和宁波发展作出更大贡献，是我们必须扛起的使命担当。”市发改委相关负责人表示，近年来，在加快宁波舟山港一体化进程中，海港大发展掀开了新的篇章。去年，宁波舟山港累计完成货物吞吐量11.19亿吨，成为全球唯一年货物吞吐量超过11亿吨的超级大港，并连续11年位居全球港口第一;完成集装箱吞吐量超2753万标箱，排名全球前三。


疫情发生以来，宁波舟山港不停工、不停产，充分发挥区位、深水、开放等优势，推动海陆双向发力，积极打造“一带一路”最佳结合点。今年前5个月，宁波舟山港货物吞吐量累计达45022万吨，同比增长0.4%，集装箱吞吐量为1072万标箱，降幅较前4个月收窄0.7个百分点。


当前，国内港口正处于由大到强的转型期，经济全球化、区域一体化的大趋势、大变局，使国内港口迎来打造世界一流强港的重大机遇。市发改委相关负责人表示，市发改系统将坚决贯彻落实市委全会精神，全力支持宁波舟山港打造世界一流强港，进一步完善港口集疏运体系和综合服务体系，积极增强港口辐射力、服务力、资源配置力，促进港产城深度融合，打造链接全球的智能化综合物流枢纽、大宗商品交易配置基地和国际航运服务基地，把港口最大资源的作用发挥到极致。


合力推动硬件与软件同步提升。对标世界一流强港指标体系，聚焦“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的目标，以打造宁波舟山港一体化2.0版、参与长三角港航一体化合作为契机，深入挖掘空间、岸线等资源，优化港口基础设施和功能布局，更好满足未来港口发展需要，同时深化国际贸易“单一窗口”建设，完善港口综合服务体系，把每一项工作都做到极致、做成世界最好，努力打造效率高、成本低、服务好的营商环境。


合力推动对内与对外一体联动。支持宁波舟山港积极参与长三角港航一体化合作和国际港口合作，强化海港、陆港、空港、信息港“四港联动”，完善港口集疏运体系，发展海铁联运、江海联运等多式联运，进一步拓展海向、陆向腹地，全面增强辐射国际国内“两个扇面”的能力，辐射带动浙江、长三角、长江经济带开放发展。


合力推动港口与城市深度融合。按照城市空间和产业布局，择优发展临港先进制造业，扶持发展海洋经济新兴产业，提升发展智能物流、国际中转、航运金融、跨境结算、交易经纪、船舶船员服务、海事法律服务、船级社等高端港航服务业，推动港口经济圈与宁波都市圈协同发展，让一流强港与港口名城相得益彰。


“对标世界一流强港32个评价指标，宁波舟山港打造世界一流强港，既有条件和优势，也存在一些短板和弱项。”市发改委相关负责人认为，当前，中美经贸摩擦负面影响仍在持续、经济下行压力依旧存在……港口发展面临诸多新情况、新变化、新挑战，但只要坚持在实干中解决问题，在发展中化解问题，在危机中育新机，于变局中开新局，宁波舟山港就一定能成为世界一流强港的新标杆。(来源： 宁波日报 记者 易鹤 通讯员 赵朋)


(原标题：把港口最大资源的作用发挥到极致 全力推进宁波舟山港世界一流强港建设)文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！