10月17日23：50，随着热滑试验列车从南通西站开出，新建盐城至南通高铁开始接触网热滑试验。这条高铁将于年底建成开通运营。

　　接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次“大考”，也是联调联试前的关键环节。热滑试验是在接触网通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，确保相关设施设备达到联调联试条件。盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，正线全长156.6公里，设计时速为350公里，项目总投资254.3亿元。全线共设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西等车站，其中大丰站、如皋南站为新建客运车站，东台站为原有客运站房拆除重建，海安站在既有新长铁路车站对侧增加高速场。盐通高铁2018年5月1日全线开工建设，力争年底建成开通。(来源： 扬子晚报 束为 徐媛园)