北辰大道凤城五路立交桥(资料图片)。

　　经九路下穿陇海铁路隧道正在施工。

　　昆明路高架桥是西南二环到西三环的快速通道(资料图片)。

　　城市交通建设，一头连着民生，一头连着发展，它既是城市社会事业的组成部分，也是城市经济生活发展的重要保证。

　　当前，西安正处于迎接全运会和加快国家中心城市建设的关键阶段，机遇与挑战并存。从一条条高架快速路和城市主干道相继建成通车，到一个个南北大通道重要节点正紧张施工，西安在全面发力，旨在早日实现通行更顺畅、出行更便利。而每一位市民也在用实际行动每天为这座城市的未来默默奉献，一面包容着发展中带来的各种不便，一面期待着城市形象与气质的巨大转变。

　　全运会前昆明路将实现 桥上桥下双向12车道通行格局

　　“现在从昆明路高架桥去西三环，确实方便多了，不用再过那么多红绿灯，十来分钟就可以从南二环西段开到西三环。”在友谊西路一中学当老师的王女士，经常在周末要回鄠邑区看望年迈的父母，自从国庆前夕昆明路高架桥通车放行后，给她带来的驾驶体验非常好，以前出城到西三环要40分钟，现在相比路好走了，速度也快了。

　　9月29日，备受市民关注的昆明路高架桥及西南二环立交工程顺利通车，城西片区二环与三环之间有了快速连接线，昆明路快速路与南二环快速路也有了重要转换节点。但在最近，许多途经昆明路地面道路的市民感受最深的就是拥堵，特别是早晚高峰期，给大家出行带来了极大不便。

　　据项目负责人介绍，目前昆明路地面道路工程正在施工，在西三环-昆明路立交东侧为双向3车道，形成了一定的通行瓶颈，影响了上下桥车辆的快速通过。

　　根据工程设计方案，将对公式河桥南北两侧加宽，达到双向12车道的路面宽度，从而与西三环立交昆明路主线通过能力相当。目前正在进行此处电力廊桥迁改工作，完成后进行拓宽改造施工，解决以上问题。对于路面破损等问题，住建部门也已组织施工单位对昆明路沿线地面进行逐步翻修，计划全运会前完成全线地面道路施工。届时，翻修完成后昆明路将实现桥上桥下双向12车道的通行格局，同时配套非机动车道、人行道、绿化等工程将同步实施完成，可彻底解决目前交通混乱、出行困难的问题。

　　为进一步提高昆明路高架桥通行效率，下一步市住建局还将与交警、城管等有关部门共同加强对高架桥的管理，禁止渣土车及非机动车上桥，减少渣土车违规上桥导致的噪音扰民问题。同时要求建设单位加快地面道路工程建设，优化交通导改方案，最大限度减少围挡施工对市民出行的影响。

　　畅行西安 未来可期 城市建设红利终将惠及每个人

　　当前的西安，正成为历史上发展速度最快、投资力度最大、城市特色塑造最有成效、城市建设让老百姓受益最多的“黄金期”，持续加大的城建投融资和重点项目建设力度，正让城市基础设施和人居环境得到明显改善。

　　近年来，我市重点围绕完善“三中心”周边交通设施和片区快速路路网体系，实施了一批放射线、三环改造、辅助环线等快速路项目，其中包括奥体中心外围提升改善道路一标段、奥体中心外围提升改善道路二标段、奥体中心外围提升改善道路等3个项目包，含北辰大道快速化改造、凤城五路立交、朱宏路快速化改造、太华路立交、广安路、建材北路、东三环改造等7个子项目。此外，市住建局还就完善西南片区和东南片区快速路体系建设，实施了昆明路和西延路、新兴南路等两个快速路项目。项目建成后，将全面提升“三中心”周边交通基础设施水平，提高机场、火车站、高铁站等综合交通枢纽与“三中心”之间、全市各体育场馆之间的互联互通，为十四运的成功举办奠定良好的道路保障基础。

　　截至目前，西延路与西影路立交、新兴南路地面段、昆明路高架桥及西南二环立交、西三环-阿房一路立交、新兴南路南幅主线桥、朱宏路主线桥及北辰大道(北二环-凤城八路)主线桥、北辰大道-凤城五路立交建成通车。其余工程将于2021年6月底前全部建成投用。

　　同时，我市还聚焦城市路网优化和西咸环联互通，继续策划启动了科技八路(西沣路至曲江大道)、西沣路(南二环至西咸环线)、西部大道、凤城五路等快速路项目;西咸新区互联互通5个近期项目中，兰池三路、尚稷路、大寨路已开工建设，10个中期项目中尚稷路(东段)、经三十二路、经三十八路已开工建设。

　　在西安追赶超越的关键节点，全体市民正在用今天的“短痛”换取明天的“长通”，城市建设的红利也终将惠及每个人。

　　北辰大道(北二环-秦汉大道) 快速路项目预计春节前全线通车

　　11月2日，我市东南二环立交继南侧由西向东主线通车后，又有两个方向的线路通车放行，市民沿东二环由北向南可直接到达西影路、建工路、西三环等方向。预计年底前，东南二环立交将全面建成通车，将有效缓解东二环和南二环的道路交通压力。

　　11月1日下午6时，对于许多正在享受周末休息的市民来说，是一个普通的日子，但对于西安太华路跨陇海铁路立交桥的建设者来说，却迎来了一个重要的时间节点。经过82天的连续紧张奋战，西安火车站改扩建控制性工程——西安太华路跨陇海铁路立交桥主体及桥面系工程全部完成，比计划工期提前50天竣工。后期，经过路面沥青铺设后，本月该路段有望通车放行，将极大缓解太华路周边及东二环的交通拥堵问题。

　　“经九路打通放行，让我上下班方便多了，再也不用从小巷子穿梭，也不用每天担心堵车了。”作为西安重要南北向大通道的经九路，目前除了下穿陇海线这一在建项目正在紧张施工外，从西影路到凤城九路的其他路段已全部打通。在长乐西路经营服装生意的市民李先生，每天要从南二环的家里往返于经九路，提起这段路的打通，他觉得非常好非常便利。

　　据市住建局市政建设处工作人员刘涛介绍，下穿陇海铁路立交是经九路上的一个重要打通点，该段工程的贯通对火车站站改工程的交通疏导也将起着重要作用，主线由南向北连续下穿华清路、陇海铁路6股道等路后，向北与含元路平交。目前，铁路南北两侧预制箱涵已经顶进到铁道下设计位置，根据工期安排，预计11月底可以完成华清路北幅的部分工程建设，还路于民;明年1月底前完成下穿铁路部分箱涵施工，力争5月底前完成全部下穿隧道的工程建设。届时，由南二环经九路口，可直达凤城九路。

　　北辰大道(北二环-秦汉大道)快速路项目包含一条快速路和一座互通立交，分别为北辰大道(北二环-秦汉大道)快速化改造工程、凤城五路与北辰大道立交工程。9月29日，该项目完成了凤城八路以南(包含凤城五路全互通立交)主线桥放行通车，比计划通车时间提前3个月。目前，正在积极组织各项资源，开展绕城立交施工，计划于11月15日前完成绕城范围内墩柱施工，开展钢箱梁架设及现浇梁施工，同时计划近期内开展地面道路施工，力争在春节前完成全线通车。北辰大道(北二环-秦汉大道)全线通车后，从辛家庙立交到达西安奥体中心的通行时间将由原来的30分钟路程缩短为8分钟，可大大节省通行时间，提高通行效率。但目前由于工程尚未完工，地面道路通行能力还有待进一步提高。

　　来源： 西安日报