11月20日，“开放共享论道新枢纽 合作共赢提振新经济” 2020中国物流投融资暨物流枢纽合作大会在达州召开，为内陆地区创新物流新模式、打通贸易新通道、构建流通新体系、培育经济新动能搭建平台、提供助力。

　　

　　大会围绕战略分析、数据发布、行业分享、经验交流、项目签约、组建联盟、专家对话等议题展开，国家部委领导，四川、重庆、陕西、浙江等省市的行业协会、高等院校和知名企业代表等齐聚一堂，相互交流讨论，共话达州物流枢纽优势，共商达州物流发展前景。

　　

　　中国邮政集团四川分公司副总经理 李强：达州是国家的一个商贸服务物流枢纽的承载城市，达州的人流物流、水路空，在秦巴地区也是非常具有优势的。所以，我们这一次跟达州，有一个川渝陕鄂仓储物流分拨中心的建设。

　　

　　上海市流通经济研究所研究员 徐家明：达州地处内陆地区，同时人口众多，周边辐射几大城市，所以，它也是国家物流枢纽这样的一个重要的城市。那么，在新的双循环经济下，我们要发展内循环为主，达州就显得更加重要。

　　

　　当前，达州正加快建设四川东出北上综合交通枢纽和川渝陕结合部区域中心城市，争创全省经济副中心。特别是达州作为55个商贸服务型国家物流枢纽承载城市之一，长江经济带、“一带一路”和西部陆海新通道重要物流节点城市，正在加快建设秦巴地区综合物流枢纽。

　　

　　此次会议，达州市人民政府、市级有关部门和部分区县分别与四川港投集团、中国邮政集团、四川顺丰速运签约川东北临港物流产业项目、川渝鄂陕邮政快递物流分拨中心项目、顺丰西南分拨中心暨供应链项目等14个物流项目。由地方政府、行业协会、知名高校、重点企业29个单位共同发起的西部陆海新通道物流枢纽联盟成立，旨在强化信息互通、资源共享、枢纽共建，为西部陆海新通道建设闯出一条联盟联动、示范引领的创新发展之路。

　　

　　重庆市开州区委常委、统战部部长 张建平：我们万州、达州、开州三地在物流建设上，进一步提升基础设施水平，加大我们三地公路、铁路，尤其是高铁为主的基础设施建设，畅通、互通、互联、互达的这种通行效率和水平，进一步降低物流的成本，提升物流的效率。

　　

　　中国铁道科学研究院综合交通及物流研究室研究员 周陵元：达州要做好这样一个物流枢纽经济的发展，还需要一些科技赋能，通过新技术，包括物联网、大数据、云计算来推动物流枢纽转型升级，打造智慧物流+平台物流这样一个新的发展模式，实现物流枢纽智能化、信息化，包括自动化。同时，要依托铁路物流枢纽这样一个载体，包括一些若干专业线的建设，带动达州枢纽经济的发展。