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辽宁220千伏盛京—滂江电缆 线路工程两区间隧道贯通
2020-12-02  来源:中国起重机械网  人气: 3101

    11月23日10时30分,沈阳220千伏盛京—滂江电缆线路工程第一盾构区间“盛京号”盾构机在二号盾构井小里程洞门侧缓缓破土而出,到达指定位置。这也标志着220千伏盛京—滂江电缆线路工程第一盾构区间隧道经过1067米的掘进,顺利贯通。


    据悉,沈阳220千伏盛京—滂江电缆线路工程是盛京系列输变电工程的重要组成部分,起自沈阳二环外东北角盛京变电站,终点至滂江变电站,全长约5.4千米,电缆隧道深度10—26米,是沈阳电网建设史上投资规模最大、技术最先进的电网建设项目,也是东北地区首条采用盾构技术建设的电缆隧道工程。工程建成投运后,可将沈阳市东部供电能力由150万千瓦提升至350万千瓦,接受和消纳辽西北地区风电和光伏,改善沈阳核心区域电网结构,并向宝马大东工厂等重要项目提供电力供应,该工程也由此被列入国家“稳增长、促发展”计划。


    沈阳220千伏盛京—滂江电缆隧道共分为四个盾构区间进行掘进施工,其中贯通的隧道为第一盾构区间,该区间全长1067米,由一号盾构机始发井至二号盾构机井接收,盾构机于6月21日始发。该区间以小区线段施工为主,在施工过程中,面临盾构机姿态控制、管片拼装精度控制等诸多难题,同时,隧道路径侧穿高压电塔、下穿东二环路高架桥、杂填土区段、辉山明渠等高风险源。其中,下穿东二环桥过程中,距离桥桩最近处仅1.8米,此外,杂填土区段全长约300米,最深处达地下18米,在施工过程中具有很大的不确定性。


    为确保第一盾构区间顺利贯通,国网沈阳供电公司与施工方紧密合作,多次召开设计、施工方案研讨会议,梳理措施,分析风险因素,通过优化施工方案,隧道沿线地表沉降加密监测、隧道内控制点加密测量,精确控制盾构机姿态,准确完成管片拼装,确保第一盾构区间盾构机安全、平稳地顺利接收,隧道实现贯通。


    稿源:沈阳日报

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