历史的长路上，总有一些重要节点，犹如一个个里程碑，既勾勒出发展的脉络，也激励、指引着后来者稳步前行。

　　“十三五”以来，广东省交通运输系统始终牢记使命，逐梦前行，当好经济社会发展“先行官”，协奏出一首首动人心魄的交通运输发展进行曲，书写了新时期交通运输改革发展新篇章。俯瞰南粤大地，公路、水路、轨道交通建设发展高歌猛进，人畅其行，物畅其流，综合交通运输网络日益完善，广东交通运输力量蓬勃向上、汇聚绽放，不断实现交通延伸人民美好生活的愿景。

　　站在新的起点，记录是为了更好地前行。接下来，广东交通将带领大家见证广东各地市“十三五”交通运输发展成果，眺望“十四五”发展蓝图，共同感受奋进路上的交通力量。这一站，我们来到肇庆……

　　“十三五”时期，肇庆市交通运输系统抢抓交通发展的历史机遇，充分发挥交通运输开路先锋、示范引领、突破攻坚作用，全力推动交通运输领域各项工作重点突出、难点突破、亮点频现，交通投资保持高位运行，基础设施网络日趋完善，行业规范管理水平持续提升，民生服务保障精准高效，为肇庆经济社会高质量发展提供了强有力的交通支撑。

　　关键词：公路

　　“十三五”期间，肇庆市共完成交通基础设施投资499.4亿元，公路通车总里程达14435.7公里，公路密度比“十二五”末增长2.061公里/百平方公里，高速公路通车里程由289公里增加至689.9公里，增长近1.4倍。

　　广佛肇高速新基潭立交

　　广佛肇高速一期、汕昆高速、汕湛高速、怀阳高速肇庆段先后建成通车，广佛肇高速二期肇庆段完成建设，肇明高速动工建设，高速公路大动脉连线成网、连网成片，高速公路网越织越密。

　　广佛肇高速小湘出口附近路段

　　关键词：轨道交通

　　“十三五”时期，肇庆市轨道建设也跑出了“加速度”。贵广铁路、南广铁路、广佛肇城际铁路于2016年建成通车，全市新增轨道交通252公里，使肇庆进入“高铁时代”“城轨时代”，成为西南地区高铁进入大湾区的首站。广湛高铁控制性工程湛江湾海底隧道已于2020年6月底开工，项目接入珠三角枢纽(广州新)机场后经肇庆南下，即将动工建设的珠江肇高铁、深江肇高铁等轨道交通东延至珠江口，全面对接大湾区1小时交通圈的高快速通道网越织越密。

　　被誉为“城市阳台”的肇庆火车站综合体以及肇庆东站站前综合体于2018年省运会举办前建成投入使用，肇庆从此拥有了真正意义上的现代化综合交通枢纽。

　　肇庆东站和肇庆站

　　关键词：内域交通

　　内外通达方能畅行无阻。“十三五”期间，肇庆市内域干线路网日趋完善。作为肇庆南出入口和景观大道的紫云大道建成通车，东进大道一、二期工程于2018年6月底建成通车，三期工程主线已于2020年11月底建成通车，成为肇庆的“迎宾大道”“信心大道”“发展大道”。

　　东进大道三期工程项目

　　过江通道不断加密，阅江大桥全线贯通，肇庆大桥扩建工程全面建成通车，推动从“隔江相望”向“跨江融合”转变，成为一江两岸融合发展的“桥头堡”。

　　阅江大桥

　　肇庆大桥扩建工程项目

　　关键词：“黄金水道”

　　“黄金水道”扩能升级、通江达海。

　　“十三五”期间，肇庆市高标准完成西江航道(界首至肇庆)3000吨级扩能升级工程，肇庆到珠江出海口可通航3000吨海轮，实现江海直达，运输通过能力达3亿吨级水平。西江航道封开界首至南江口段、肇庆至九江沙口段创建成为国家级“文明样板航道”。北江千吨级航道扩能升级工程实现全线贯通，西江、北江成为含金量更高的黄金水道。同时，《肇庆港总体规划》报批加紧推进。以建设人民满意交通为出发点和落脚点围绕通堵点、补断点、解难点多管齐下交通运输服务提质降本增效成果丰硕。

　　优化提升客货运输服务效率，港口吞吐量逆势上扬

　　关键词：“公交优先”

　　“十三五”期间，肇庆市大力实施“公交优先”战略，城区范围共开通公交线路53条，创新开通星湖景区穿梭巴士、纯电动双层观光巴士、K01-K06高铁定制快线等特色线路，肇庆市500米公交站点覆盖率达到100%，城市公共交通分担率由2015年的20%提高至31.3%。公交电动化率达到100%。

　　关键词：四好农村路

　　“四好农村路”建设稳步推进。2016年以来，肇庆累计完成新建农村公路硬底化1629.6公里，农村公路安防工程4316公里。在全省率先全面推行农村公路“路长制”，肇庆市6310条、11513.1公里农村公路全部落实路长，形成“肇庆经验”。

　　不忘初心，砥砺奋进，展望“十四五”肇庆交通将立足新起点接受新挑战抓住新机遇，更大力度推进交通基础设施建设和运输发展，继续提升改善群众出行条件，积极构建现代综合交通运输体系实现肇庆交通高质量发展!来源：广东省交通运输厅