到2022年1月，美国港口集团切萨皮克公司(PAC)将拥有15台科尼全新混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG)，以扩大巴尔的摩港希捷海运码头的业务，以减少柴油排放。新设备不仅将减少码头对环境的影响，还将提高运作效率——显著提高目前RTG的集装箱装卸量。

    在保持业内领先的牵引车周转时间的同时，全新混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG)也是该码头实现全电力运营和零尾气排放的长期计划的重要一步。新订购的起重机将加入希捷海运码头现有RTG车队，并取代原有的旧设备。科尼集团将于2022年第一季度开始分三批交付新型混合动力RTG，这些起重机将进行远程操作，并配备一系列增强操作员操作和智能安全的功能。

    “随着霍华德街隧道的扩建，预计巴尔的摩港的电子商务行业将得到进一步的发展，企业数量也将继续增加，因此我们致力于寻找可持续的扩建解决方案，比如我们与科尼集团展开合作。我们选择科尼集团，将其视为可信赖的供应商，是因其在提供减少气候影响的设备和服务方面的优势。这种合作关系体现了美国港口集团切萨皮克公司对环境、安全和可持续发展的承诺。”

    BayardHogans

    PAC副总裁

    美国港口集团是美国最大的码头运营商和装卸公司，其业务范围涉及北美33多个港口和70个地点。目前，美国港口集团切萨皮克希捷海运码头的年吞吐量超过100万标准箱。由于电子商务的发展，该码头将继续刷新集装箱吞吐量的月度历史记录。于2021年1月与科尼集团签订的合同是码头扩建投资的一部分，重点在于确保码头配备最新技术和设备，以支持未来发展。

    科尼港口起重机事业部RTG产品线总监MariovandenHeuvel表示：“美国港口集团切萨皮克公司已经制定了未来几年的碳减排目标。很高兴科尼集团能够满足其运行灵活性和生态高效环保的运营要求。该订单反映了混合动力RTG在美国和世界各地的日益普及，并表明了我们致力于减少自身及客户业务运作的碳足迹。”

    这份订单是科尼集团致力于“生态提升”(Ecolifting)的一个篇章，旨在通过科尼集团的产品和服务组合，实现有益的环境影响，同时减少客户的碳足迹，从而提升品牌价值。科尼起重机从生态优化的柴油机驱动，到混合动力和完全电气化，我们将一如既往地以少博多。

    科尼集团始终以客户为中心，致力于拓展业务并持续改进，使之成为起重机行业的领导者。这得益于对数字化和技术的投资，以及通过经济脱碳、促进循环和安全的解决方案使物料流转更加高效进行。

    (来源：科尼港口解决方案)
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