日前，南沿江城际铁路涉铁通道工程直别公路上跨沪武高速大桥榜首根桩基正式开钻，标志着南沿江城际铁路涉铁通道工程正式开工。南沿江城际铁路涉铁通道的建造，有助于进一步完善铁路两侧路网联系，方便周围群众出行。

南沿江城际铁路涉铁通道直别公路起于茅山旅行大路，上跨沪武高速后，终于X204，长度约3公里，桥梁2座，包括672.2米的直别公路上跨沪武高速公路大桥和131.4米的圩桥河中桥。其中上跨沪武高速公路大桥选用一级公路规范，双向六车道断面，两端接线选用三级公路规范，项目方案今年通车。

作为长三角中心区域城际轨迹交通网的骨干线路，南沿江城际铁路与沪通铁路、京沪高铁等线路相连，全长278.53公里，常州段路程94.99公里，占全线路程的34.1%，规划时速350公里/小时，自南京南站引出，经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟，终至沪苏通铁路太仓站。2018年10月8日，南沿江城际铁路金坛先导段开工建造，现在工程正在快速推进。铁路开通后，将成为江苏省又一条东西向快速交通走廊，金坛将融入沪宁1小时高铁圈。

(本文转载自南京日报)
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