其时，正在建造的以色列海法新港是“一带一路”沿线上的重要标志性项目，建成后将成为以色列最大的集装箱码头。在这一重要港口的自动化项目中，闪耀着厦门元素——厦门火炬高新区企业广博视界(厦门)科技有限公司为项意图8台自动化岸桥规划了港机智能辅佐驾驭体系。到去年10月中旬，该项目岸桥等设备已全部完结发运，待设备调试、交给后将助力码头自动化建造。
广博视界总经理吴南海将上述体系比喻成“坚固而才智的眼睛”。“不光硬件能够满足港口恶劣环境要求，而且更集视觉AI算法、长途驾驭技能、设备管理于一身，使港口起重作业更安全、更智能、更高效。”吴南海介绍，该体系根据“户外重工业摄像头+ADAS”理念打造，在业内尚属首创。
这一人工智能项目也引起投资人的关注，并当选“2020厦门火炬创业生长营”。
从安全角度
切入才智港口范畴
在选择创业前，吴南海在欧洲起重机巨子荷兰Huisman工作。其时，公司完善的安全管理机制对他触动很大，这也对他日后的创业起到了很大效果。
一个偶然的时机，吴南海开端切入起重机安全商场这一赛道。其时他就希望引进欧洲企业先进的安全理念，在起重机安全作业范畴加大安全力度，减少生产作业的事端。
此后，吴南海将事务范畴不断拓展，起重机、塔吊、叉车、卡车各种事务均有触及。2018年，人工智能浪潮席卷，吴南海决定抓住才智港口的发展机会，对公司事务做减法，全身心投入到才智港口细分范畴的“垂钓”中。
为处理港口流机(堆高机/正面吊)安全问题，吴南海团队通过深入调研后注意到，传统的流机为确保安全多选用雷达探测，但其成果并不准确——物体在车辆周围出现体系都会报警，提示声过频容易使司机麻痹，反而无法完成安全驾驭。
针对港口流机这一“痛点”，广博视界研制人员打造了流机智能辅佐驾驭体系。该体系前端选用国际抢先品牌的摄像头，后端集成了公司自主研制的人形辨认算法技能，使流机作业不仅完成了360度环形监测，更能对人形精准辨认预警。
广博视界的流机智能辅佐驾驭体系很快打开了商场，现在上海港集团、新加坡港务局等都已应用这一体系。
量身打造
智能辅佐驾驭体系
初尝硕果后，广博视界乘势而上，历时半年为港口重型起重设备量身打造智能辅佐驾驭体系。该体系比如给岸桥等起重设备装上了灵敏的“眼睛”，能低延时、高稳定地“看到”岸桥周边的运行状况，帮忙司机完结精准抓箱，并具有人员接近预警、集卡定位等功能，提升港口作业功率。
吴南海为体系取名“BroADAS”。相较传统的辅佐驾驭体系，BroADAS具有用于采集和剖析车辆周边环境信息的传感器，并能够根据需要进行复杂的信号处理，从而支持相应的驾驭使命。
据吴南海介绍，BroADAS体系是现在港口行业中仅有以ADAS理念打造的才智港口长途监控体系，未来很多与视觉有关的体系都能够集成到BroADAS体系。
吴南海的设想是打造“会考虑的眼睛”。“咱们的‘眼睛’已能够完成自主‘辨认人’、‘追踪’物体和向左向右看，咱们正在做进一步研究，让‘眼睛’会考虑，甚至会自己找到集装箱的锁孔。”吴南海表明：“如果完成这一功能，全球8亿个规范集装箱的32亿次起吊进程，能够节省320亿秒，不光能提高功率，也能降低燃油尾气排放。”
（本文来自我国高新技能产业导报）
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吴南海：给港口起重机 装上“智慧之眼”
2021-06-21 来源：中国起重机械网 人气: 1739
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