神农架是我国首个被联合国教科文组织人与生物圈自然保护区、世界地质公园、世界遗产三大保护准则一起录入的“三冠王”。湖北交投集团相关负责人介绍说，保神高速是湖北省高速公路网规划“九纵五横三环”和“鄂西生态文明旅游圈”建造的重要组成部分，是通往神农架林区的首条高速公路。
保神高速起于保康县后坪镇，与保宜高速公路襄阳段相接，止于神农架林区阳日镇，道路全长43公里，总投资67.5亿元，规划速度80公里/小时。沿线设有五道峡、尧治河、神农架3处收费站和神农架服务区。全线有26座桥梁、11座地道，桥隧比高达85%，是湖北省高速公路建造史上桥隧比最高的山区高速公路。
同日，沙公南高速公路也正式通车。这条高速起于湖北省公安县杨家厂镇青罗村，与已通车的沙市至公安高速公路观音垱至杨家厂段及荆岳铁路公安长江公铁两用特大桥公路部分相接，止于孟家溪镇附近，与岳宜高速公路石首至松滋段相接，道路全长26.89公里。该路段通车标志着沙公高速全线通车，它北接沪渝高速，南至岳宜高速，将有效缓解二广高速的交通行车压力，在服务地方经济社会发展、完善江汉平原与洞庭湖平原的公路交通网络、进步荆江分洪区应急搬运能力等方面有显著效果。
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保神高速公路
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