随着“永兴号”盾构机刀盘的慢慢滚动开始掘进作业，穿海形式正式开启。
这是广湛高铁项目建造具有里程碑含义的要害节点，也是800万湛江公民期盼已久的喜事，始发仪式现场的数百名广湛高铁建造者共同见证了这一激动人心时间。
湛江湾海底隧道全长9640米，是目前国内单向掘进间隔最长的高速铁路海底盾构隧道。
2020年6月30日，湛江湾海底隧道正式开工。按整体施工计划要求，盾构机要在2021年6月30日前完结始发，时间紧、任务重，各项工序繁杂、准备工作千头万绪。
为保证准时完结任务，面对疫情改变和飓风、汛期、高温气候等各种不利条件，我国铁设广湛铁路总承包项目部将党史学习教育成果转化为干事创业的动力，勇开新局。
在各设计研究院的支撑合作下，广湛总包项目部安排工程技术管理人员和施工单位聚焦盾构机始发工期节点，科学安排、精密策划，对相关专项计划反复论证和优化，扎实推动计划执行，在全面执行疫情防控办法的前提下，保证各个操控节点有序推动。
“永兴号”盾构机的顺畅始发，为广湛高铁项目总工期方针奠定了根底。
广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机的顺畅始发既是集结号，也是冲锋号!
我国铁设将充分发挥EPC工程总承包管理优势，科学安排、标准管控、严控质量、保证安全，把广湛高铁打造成为“轨道上的粤港澳大湾区”的精品工程、标杆工程、演示工程，为粤港澳大湾区及粤西区域经济发展插上腾飞的翅膀，打造公民群众满意的幸福之路!
(本文转载自我国铁设)
标签：
盾构机
（免费声明：
1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原一切站的版权声明者，其版权归属以附带声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，我们会尽可能注明出处，但不扫除来源不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉我们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和结果，本站不承担任何职责。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观念，与本网站立场无关。
4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
