近日，济南地铁3号线二期首幅地连墙开槽，徐工XG500E接连墙液压抓斗作为施工主力，重磅入场确保成槽精度与施工功率。作为基坑开挖的第一个过程，地下的截水、防渗、承重、挡水等重要功用都需要地连墙起到支撑和围护作用!

    考虑到济南轨道交通3号线线路地质条件、施工环境极为复杂，项目方选用功能一流、施工经验丰厚的徐工XG500E接连墙液压抓斗作为“铜墙铁壁”的打造者。

    济南3号线地铁途径地势南高北低，高差在168m左右，且地质变化非常大。线路南部地层以硬岩为主，且周边敏感修建多;线路北半部为含水量丰厚的软土地层，水压高，对防水要求极高。
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    徐工XG500E配置大尺寸重型履带底盘，在本项目高落差地势中发挥了巨大优势。长导向、低阻型抓斗体结构，成槽精度高、冲抓能力强，并且在复杂度极高的地形中充分发挥了90°或180°抓斗体旋转功用，在狭窄环境区作业，能完美满足异形槽施工要求。

    徐工接连墙液压抓斗系列产品选用双卷扬单排绳结构，具有高/低速两档卷扬下放速度，施工功率大大提升，燃油耗费经济，有效降低施工本钱!

    现场客户看到徐工接连墙液压抓斗综合体现，赞赏地说道：“徐工这个抓斗不仅抓得准、抓得快，也抓得省，徐工技术人员的工法支撑更让人省心、定心。”随同济南地铁、青岛地铁等项目的全面开工，徐工XG500E、XG700E地下接连墙液压抓斗成为了市场上的“香饽饽”，并以功能稳定优势、快速抓取成槽速度助力齐鲁大地地下空间的开发与使用。

    多年深耕，徐工接连墙液压抓斗的脚印已经遍及中国大大小小的城市和村庄，以及重要国际市场，一路在工地冲击作战。历经淬炼，不断创新完善，也成果了现在适应多工况、成槽精度高的徐工接连墙液压抓斗全系列型谱，为地下空间开发使用贡献徐工力气!

    (本文转载自徐工根底公众号)

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