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上汽集团重金干氢事!500辆氢能重卡!造全球首个万辆级氢能重卡产业化基地
2021-07-23  来源:中国起重机械网  人气: 4540
     继2021年6月份上海与鄂尔多斯一起启动燃料电池轿车城市群协作项目之后,2021年7月20日,上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新动力轿车产业链项目出资协议》。

    十四五”期间,上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗出资20亿元,建造具有世界一流水准的现代化燃料电池重卡产业链;多方将精诚携手打造全球首个万辆级燃料电池轿车(重卡)产业化使用项目,2021年方案交给500辆燃料电池重卡,并一起推进纯电动重卡的产业布局和使用。

    各方将本着平等互利、真诚协作的准则,充分发挥协同效应,积极树立我国新动力轿车技能差异化优势,加速推进鄂尔多斯“北疆绿氢城”建造进程,助力我国完成“碳达峰、碳中和”方针。

    2008年,上汽吹响新动力轿车产业化“冲锋号”,在“纯电、插电混动、燃料电池(氢能)”三条技能路线上全面发力。2021年上半年,上汽新动力轿车零售销量达28万辆,稳居国内第一;在包含十余个欧洲发达国家在内的海外市场,上汽自主品牌新动力轿车销量到达2万辆。上汽是国内最早展开燃料电池技能研发的轿车企业。2008年北京奥运会期间,20辆帕萨特“领驭”燃料电池轿车成功完成演示运营。

    2010年上海世博会期间,上汽完成包含174辆燃料电池轿车在内的1000辆新动力轿车长达半年时间的演示运营,杰出、稳定的安全运转纪录创下全球之最。以国内首款进入《产品公告目录》的燃料电池轿车和MPV——荣威950燃料电池轿车和上汽大通MAXUSEUNIQ7燃料电池MPV为代表,多年来,上汽相继推出燃料电池轿车、MPV、轻客、大客车、轻卡、重卡等多款乘用车和商用车产品,在全国13个城市完成商业化运营,成为全球唯一一家完成多品种燃料电池车商业化落地的企业。

    2018年正式成立的捷氢科技,聚集燃料电池电堆和体系研发制作,现已成为上汽旗下14家“科创小巨人”之一,方案明年上市。捷氢科技已把握从电堆中心零部件开发(双极板、膜电极)、电堆集成、燃料电池体系集成到动力体系集成、整车集成的彻底正向开发能力,并具有完好的自主知识产权。

    捷氢科技PROMEM3系列燃料电池电堆彻底完成自主设计开发,58个一级零部件悉数完成国产化,自主化程度和国产化率均到达了100%;PROMEP3系列燃料电池电堆和体系的功率、功率密度、耐久性和低温启动等各项技能指标,彻底对标以丰田、现代为代表的世界顶尖水平。

    2021年5月,捷氢科技上海新园区投入运营,园区拥有研发办公、测验验证、出产制作、氢气供应四大功用,从半自动化出产迈入数字化出产年代,在提高出产功率的一起,全面保证公司“车规级、高性能、高牢靠”燃料电池产品的高品质制作。

    创立于1965年的上汽红岩,始终不渝坚持自主创新,打造“民族重卡”,彰显“我国力量”。在新动力轿车范畴,上汽红岩已推出纯电动、天然气、燃料电池等多种动力形式的新动力重卡,深受国内外用户喜爱。

    近期,500辆天然气重卡已成功出海,交给俄罗斯用户。上汽红岩全面把握了燃料电池重卡的相关中心技能,经过燃料电池动力体系正向开发,以及完好、苛刻的整车开发流程及产品验证,红岩燃料电池重卡的性能及牢靠性远超国内同类产品。搭载捷氢科技PROMEP3X大功率燃料电池体系的红岩燃料电池重卡,能在30秒内完成零下30摄氏度低温启动,15分钟内就能加满氢气;“十四五”期间,经过技能再升级,其最大续航里程将超越1000公里。在智能驾驭范畴,成功融合斗极导航定位、AI、5G、V2X车联通讯等先进技能的红岩智能重卡,于2019年在上海洋山港启动了全球首次“5G+L4级智能驾驭重卡”演示运营。

    鄂尔多斯拥有丰富的煤炭、油气资源和规划巨大的现代煤化工项目,工业副产氢资源丰富,市内运煤重型货车、工程货车保有量超越30万辆。内蒙古自治区《关于加速新动力轿车推行使用的施行意见》明确提出,到2025年,全区要点区域累计推行新动力车辆17万辆。其中,重卡保有量到达10万辆。当时,鄂尔多斯正在按照自治区全力打造“北疆绿氢城”的战略,积极推进氢能产业链落地与产业化使用,全力打造全国最大的绿氢出产输出基地和燃料电池重卡使用基地。

    2020年9月份,我国正式提出了30·60方针。完成“碳达峰、碳中和”将是一场广泛而深刻的经济社会体系性革新。推行新动力轿车,减少化石燃料的消耗,是我国应对全球气候变化的重要举措之一,一起也将有效控制空气污染物排放。见道网

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