光伏

    重磅!2021年风光制作方案出炉，保证性并网规划不低于90GW，户用补助5亿元

    5月20日，《国家动力局关于2021年风电、光伏发电开发制作有关事项的告诉》正式对外发布。《告诉》指出，考虑到项目制作周期，为保证2022年风电、光伏发电项目如期并网，保证完成2022年可再生动力电力消纳责任权重，本年须储藏2022年拟并网的项目。

    《告诉》清晰，为促进户用光伏发电开展，本年户用光伏发电仍有补助，财政补助预算额度为5亿元，具体补助强度按价格部门相关方针履行。户用光伏发电制作办理继续按《国家动力局关于2019年风电、光伏发电项目制作有关事项的告诉》(国能发新能〔2019〕49号)有关要求履行。户用光伏发电项目由电网企业保证并网消纳。

    《告诉》要求树立保证性并网、商场化并网等并网多元保证机制。各省(区、市)完成年度非水电最低消纳责任权重所必需的新增并网项目，由电网企业实行保证性并网，2021年保证性并网规划不低于9000万千瓦。

    在保证办法上，《告诉》指出各省级动力主管部门要优化营商环境，规范开发制作次序，不得将配套工业作为项目开发制作的门槛。要催促当地执行项目制作条件，推动出台土地、财税和金融等支撑方针，减轻新动力开发制作不合理担负，调动各类商场主体出资积极性。

    隆基、天合、晶科、东方日升、华为、上能成功中标大唐5GW组件+5GW逆变器集采

    5月19日，大唐集团公示2021-2022年度5GW光伏组件、5GW光伏逆变器集采中标结果。

    组件标段，隆基乐叶、天合光能、晶科动力、东方日升为中标人，阿特斯、尚德电力、一道新动力、中节能太阳能(镇江)为备选中标人。依据投标文件，单晶440W及以上组件权重为30%，单晶530及以上组件权重为70%。本次组件收购确认4名中标人、4名备选中标人，其间3GW项目容量按中标排序授标份额别离为4：3：2：1，也便是第一名供货1200MW，第二名900MW，第三名600MW，第四名300MW。而别的2GW项目投标人将结合组件型号、价格以及被选人供给光伏项目资源协作开发等条件进行选择。

    逆变器标段，组串式逆变器投标容量为3750MW，上海友智新动力(华为)为中标人，中标价57375万元;阳光电源为备选中标人，中标价52500万元。

    会集式逆变器投标容量为1250MW，上能电气为中标人，中标价11075万元;阳光电源为备选中标人，中标价11375万元。

    云南大唐武定县田心100MW光伏发电项目EPC总承揽中标结果公示

    投标布告显现，该项目坐落云南省楚雄州武定县田心乡，项目总规划用地面积为2563亩，规划装机容量标称为100MW(直流侧装机容量139.34592MWp)。方案工期：2021年7月1日至2021年12月31日，180日历天。

    项目拟选用国产540Wp单晶硅太阳电池组件，方阵支架为固定支架，制作32个3.15MW太阳电池方阵，32个方阵经过4回35kV直埋电缆集电线路接入场区新建110kV升压站35kV母线。光伏电站配套制作110kV升压站一座，并以一回110kV送出线路接入110kV田心变(最终方案以接入体系方案及电网公司批复为准)。

    刚刚!中环将所有尺度硅片价格集体上涨0.4元以上!

    据最新的报价数据显现，中环G1型硅片报价4.70元，上涨0.44元;M6型硅片报价4.85元，上涨0.405元;G12型硅片报价7.77元，上涨0.62元。

    与上星期隆基上调的硅片价格相比，中环的硅片报价在隆基之上再度拔高。上星期五隆基发布的硅片报价中，G1尺度硅片报价4.39元，中环此次G1报价则在隆基之上再度拔高0.31元;上星期隆基M6报价为4.49元，中环则相同拔高了0.36元。

    SOLARZOOM新动力智库显现，近期国内硅片价格在上星期龙头企业的又一次上涨带动下有所推高，此次中环上调硅片报价在预料之内。本周国内单晶G1/M6硅片干流价格区间现已上涨至4.26-4.39元、4.445-4.49元/片，单晶M10/G12硅片价格上涨至5.39、7.23元/片，部分出口海外硅片价格有一定溢价，单晶M6硅片高位出货价格到达4.8元/片左右。

    我国能建2021-2022年度1.2GW光伏逆变器会集收购投标布告

    我国能建2021-2022年光伏逆变器会集收购已由项目审批/核准/备案机关赞同，项目资金为自筹，投标人为我国动力制作股份有限公司(以下简称股份公司)。本项目已具有投标条件，现进行公开投标。

    项目规划和投标规模：本次投标为2021年7月至2022年6月股份公司所属企业出资或承建项目所需光伏逆变器收购，预估总量为1200MW。本次投标将按标包别离确认我国能建2021-2022年光伏逆变器中标供应商，中标人与股份公司签定结构协议，结构协议有效期一年。

    湖北新动力与崇阳县政府签署农光互补光伏项目出资结构协议

    2021年5月14日，湖北新动力与崇阳县政府签署了农光互补光伏项目出资结构协议，公司代表、崇阳县委书记和县长等首要领导到会。

    项目坐落咸宁市崇阳县青山镇境内，该区域光照资源杰出，适合开发制作农光互补光伏发电项目。在公司新动力开展战略规划下，开发人员紧密安置执行该项意图前期现场勘察、方针障碍因素排查等根底性工作。在确认项目具有开发条件后，大力协调当地政府签署出资结构协议。

    乌兹别克斯坦200MW光伏投标最低竞标价为0.018045美元/千瓦时

    近来，乌兹别克斯坦动力部透露，苏尔坎达里亚省Sherabad区的一个200MW太阳能发电项目发布了五家入围开发商，最低出价是由坐落阿联酋的Masdar提出，该项意图价格为0.018045美元/千瓦时，估计将超越投标才能，装机容量为457兆瓦。晶科提交的第二低出价是500兆瓦容量的价格为0.021621/kWh。

    此外，沙特阿拉伯公用事业公司ACWAPower的354兆瓦装机报价为0.024825美元/千瓦时，法国的TotalEren的400兆瓦装机报价为0.033940美元/千瓦。

    乌兹别克斯坦政府已在3月份对54位竞标者进行了资格预审。亚洲开发银行(ADB)的高级PPP专家OlivierKueny表明：“项目容量至少为200MW。”“允许投标人运用600公顷可用土地来优化其投标。”

    依据世界可再生动力组织的最新统计数据，到2020年末，该国的太阳能发电装机容量仅为4兆瓦。

    华电济宁邹城阳来65MW光伏项目EPC总承揽投标

    5月19日，华电济宁邹城阳来65MW光伏项目EPC总承揽投标布告，投标布告显现，不含项目送出线路设备及制作施工;光伏组件、逆变器供货，升压站征地、征地部分的迁移补偿，工程前期(专题陈述编制及评审)、出产预备、出产车辆、水土保持补偿、工程监理，未清晰由投标人供货的均由投标人担任供货、施工安装。特别阐明：本投标规模内的工程勘察规划服务已由投标人收购，需平移到本合同中。

    日本丸红株式会社在孟加拉签署100MW光伏电站备忘录

    近来，孟加拉国发电有限公司(EGCB)与日本丸红株式会社举行谅解备忘录签署典礼，拟在芬尼Sonagazi制作100兆瓦光伏电站。孟加拉国家电力、动力和矿产资源部长纳斯鲁尔·哈米德经过虚拟平台作为首席嘉宾见证签约项目。

    一起，政府方面已采纳多项办法，进步可再生动力在电力动力范畴的份额。

    现在，在可继续和可再生动力开展局(SREDA)的指导下，可再生动力装机容量为730.32MW，其间496.39MW来自太阳能。

    风能

    闽东电力：与福建省周宁县政府签署新动力工业开展协作结构协议

    闽东电力5月19日晚间布告，周宁县人民政府与公司签定战略协作协议，围绕新动力开发树立全面战略协作关系。

    依据协作内容，周宁县政府赞同公司按规则在其统辖区域内开展会集式陆优势电及会集式光伏发电项意图开发，并将资源按有关法律法规程序装备给公司，协调支撑公司开展上述项意图各项前期工作。周宁县政府赞同公司按规则在其统辖区域内开展分布式光伏发电及分布式陆优势电项意图开发。

    天津高速才智新动力项目发动预估出资14.12亿元

    5月19日，天津高速才智新动力项目在第五届世界智能大会智能交通峰会上正式签约并举行了项目发动典礼。

    本项目由天津高速集团建议，与龙源电力集团股份有限公司、大唐世界发电股份有限公司联合实施，拟在天津高速集团所辖路段的高速公路边坡处、服务区、收费站等合适区域开发风力、光伏发电项目，适时制作储能、制氢、智能充电桩及电动轿车集成换电体系，方案装机总量300MW，预估高速路网整体出资体量为14.12亿元。

    项目分两期开发，其间一期工程开发光伏发电，方案装机总量200MW，二期工程包括风力发电在内的其他项目。

    扬州海事维护超大型海优势电施工船安全经过长江江苏段

    5月19日7：40，由扬州舜天造船有限公司4600T制作的超大型海优势电施工船“冠盛一航”轮，经过扬州海事局两天两夜的精心维护，安全经过长江江苏段，进入大海航道。

    据了解，“冠盛一航”施工船规划总长168.5m，最大宽度51.8m，装备4600T全反转起重机，最大吊高125m，是扬州舜天造船有限公司为天津冠盛船务工程公司打造的服务于中交一航局海洋风电施工船。该施工船首要服务于海优势电单桩根底的吊装和打桩作业，海优势电升压站和海上油气田大型采油模块的吊装作业，能有效解决海上作业窗口期短的问题，极大地进步海优势电施工作业的效率，填补了国内海洋风电安装大吨位起重机需求。

    瑞典新规划1.4GW风场，全部选用20MW+风机!

    近来，总部坐落瑞典的ZephyrVind公司宣告了一项在瑞典制作大型海优势力发电场的方案。该风电场名为波塞冬(Poseidon)，将运用浮式和固定式两种根底。

    浮式根底系泊型式

    ZephyrVind是挪威Zephyr公司的全资子公司，Zephyr于2006年在挪威成立，现在开发的风电项目包括Guleslettene(197MW)和Tellenes(160MW)，这两个陆优势电场的电力已别离全部出售给了美铝(Alcoa)和谷歌。

    波塞冬海优势电场，坐落瑞典和丹麦之间的海域，距哥德堡西北约40公里处，将由两个场址组成——波塞冬北(PoseidonNord)和波塞冬南(PoseidonSyd)，别离占地162平方公里和35平方公里。选址首要基于风资源的丰厚程度和电网接入的便利性。波塞冬北场址坐落深水区，开发商选择在该区域运用浮式根底，而波塞冬南场址水深较浅，将运用固定式根底。

    公司现在提出了的两套规划方案：方案一：安置61台风机，单机容量20MW以上，叶尖高度340米，叶轮直径达310米;方案二：安置94台风机，单机容量15MW，叶尖高度260米，叶轮直径230米。

    估计项目总装机容量约1.4GW，每年发电量55亿千瓦时，相当于100万户家庭的年用电量。

    储能

    天能重工拟投建海优势电装备制作项目二期!

    天能重工布告，该公司与陆丰市人民政府于近来签署《战略协作结构协议》，协议首要内容为天能重工在陆丰市内参与出资制作风电场，出资制作海优势电装备制作项目二期，包括漂浮式风电装备制作、大型模撬块、海外大型钢结构制作等。海优势电装备制作项目二期开端方案出资20亿元(含活动资金投入)，实际出资金额以有关部门核准和天能重工正式签署的出资协议为准。

    库博动力电池体系顺畅经过UL9540A认证测验

    近来，库博动力CEPC-S138电池簇(单元)顺畅经过了最新版UL9540A：2019(FourthEdition)测验，该认证测验是由世界威望测验评价组织-TUV莱茵集团实施的电池储能体系热失控和热蔓延的消防安全测验标准。

    UL9540A作为储能行业全球最严苛的电池储能体系热失控火焰蔓延的测验标准之一，受到了美国国家消防局、联邦司法组织及全球各个区域主体储能协会的认可，是提高储能体系安全功能的重要途径和进入北美商场乃至全球商场不可或缺的通行证。

    作为库博动力拓宽海外商场的一张名片，CEPC-S138电池簇(单元)选用了磷酸铁锂储能体系专用方形铝壳电芯，该电芯不仅具有杰出的一致性，并且选用防爆规划，安全功能高。在要害原材料方面，严选符合世界标准的元器件和绝缘材料，以此来提高整个产品的可靠性。在结构规划方面，库博动力运用优化的内部风道规划和被动热平衡办理方案，来完成稳定的环境操控;电气方面经过BMU-CMU-GPC三层电池办理体系实时监控和保护整簇电池，结合自主研制的HVU高压单元，可以及时有效的宣布报警或故障信号并呼应操控，进一步提高整簇电池的安全办理水平。

    世界动力署以为本年就该中止化石动力出资

    假如不能在本年中止化石动力出资，全球将面对温度上升的风险。如此斗胆的预测来自于国家动力署(IEA)。讽刺的是，这家组织的诞生就来自于四十多年前工业化国家为了保证自己的石油供应。现在它好像想亲手为自己诞生的土壤画上句号。

    这份名为《NetZeroby2050，ARoadmapfortheGlobalEnergySector》的陈述被世界动力署署长法提赫·比罗尔称为是“该组织五十年来最重要的陈述之一”。它阐述了IEA以为为了防止全球气候危机应该采纳的办法，以及现在全球间隔这一目标还有多远。比罗尔以为这份陈述显现了人类在本世纪中叶完成近零排放所面对的巨大应战。

    IEA以为在未来十年中，动力效率的年度增加必须比现在快三倍。在三十年之内，化石动力的作用应完全扭转——在本世纪中叶之前，从现在全球动力需求的80%削减到20%。假如全世界期望在本世纪中叶之前完成近零排放，那么从2021年开端，就不应该为化石动力供给新的出资。这大概是现在对于遏止化石动力最大的正告。

    此外，IEA还表明内燃机的机动车出售必须在2035年之前完毕。而电动轿车的规划将从现在的5%扩展到2030年的60%。到2050年，全球石油需求下降至每天2400万桶。

    国家发改委：加强“光储充放”新式充换电站技能创新与试点运用

    5月20日，国家发改委发布《关于进一步提高充换电根底设备服务保证才能的实施意见(征求意见稿)》，此次征求意见的时间为2021年5月20日至2021年6月20日。

    文件提出，探索新动力轿车参与电力现货商场的实施途径，研讨完善新动力轿车消费和储放绿色电力的买卖和调度机制，促进新动力轿车与电网能量高效互动。加强“光储充放”新式充换电站技能创新与试点运用。文件还要求各地价格主管部门要抓好充电设备峰谷电价方针执行。

    此外，文件清晰要求加快换电形式推广运用。围绕矿场、港口、城市转运等近距离、高频、重载场景，支撑制作布局专用换电站，探索车电分离形式，促进重卡范畴和港口内部集卡的电动化转型。探索租借、网约和物流运送等范畴的同享换电形式，优化提高同享换电服务体验。

    山西已建成并网5532座光伏扶贫电站每年发生收益18亿元以上

    记者从山西省政府新闻办18日举行的新闻发布会上得悉，山西省现在已建成并网5532座光伏扶贫电站，每年可发生发电收益18亿元以上，带动9963个村集体经济年均增收20万元，光伏工业成为巩固拓宽脱贫成果、全面推进村庄振兴的重要工业支撑。

    地处黄土高原的山西省是全国光伏扶贫第一批试点省份，2015年以来累计建成并网光伏扶贫电站294.4万千瓦，总规划位居全国前列。其间制作村级(联村)电站5479座，会集电站53座。截至2020年末，山西省光伏扶贫电站累计发电收益37.36亿元，惠及逾72万贫困户。

    山西省扶贫办副主任张建成说，光伏扶贫项目是脱贫攻坚为贫困村集体经济留下的优质财物，加强光伏扶贫项目财物的运维办理，保证这些项目继续发挥效益，对巩固和拓宽脱贫攻坚成果意义重大。“上一年全省光伏扶贫电站共结算发电收益19.6亿元，要点用于保证脱贫不稳定户、边缘易致贫户，以及半劳动力、弱劳力等家庭就近就地解决就业。下一步咱们要把光伏扶贫电站管好用好，保证‘十四五’期间山西省光伏扶贫电站每年发电收益稳定在18亿元以上。”

    氢能

    戴姆勒货车开端对其氢燃料电池GenH2货车进行严厉测验

    戴姆勒货车(DaimlerTrucks)正专心于氢动力燃料电池，用于灵敏且要求高的长途运送车辆的电气化。它的目标是完成一次加氢行驶1000公里以上。

    4月底，这家货车制作商开端对其2020年推出的首款增强版梅赛德斯-奔跑GenH2货车原型进行严厉测验。这标志着规划化量产路途上的一个重要里程碑。在这些测验中，戴姆勒货车公司的开发人员正在测验燃料电池轿车的功能。一系列测验对车辆及其部件的要求十分高，首要会集在接连运行、不同的天气和路途条件以及各种驾驭和操作方法。

    依据戴姆勒货车的开展方案，这辆车将在年末前在公共路途上进行测验。客户试用方案于2023年开端。第一款GenH2货车估计将于2027年交给给客户。

    江苏首座油氢合建站正式投运

    5月19日，江苏首座油氢合建站——南京高淳城北科技新城油氢合建站，于5月15日正式投入运营。我国石化介绍，该站日供氢才能达500公斤，是江苏省首座集加油、加氢、充电、汽服、便利店为一体的综合加能站，将为南京首条氢能公交演示线供给加氢服务。我国石化表明，力争“十四五”期间在江苏建成90座以上加氢站。

    中汽协：1-4月新动力轿车产销双双超越70万辆

    近来，据我国轿车工业协会统计分析，2021年1-4月，新动力轿车产销双双超越70万辆，别离到达75.0万辆和73.2万辆，同比增加2.6倍和2.5倍。在新动力轿车首要品种中，与上年同期相比，纯电动轿车和插电式混合动力轿车产销继续保持高速增加。

    一家芬兰公司用氢和太阳能出产可继续的食物

    SolarFoods在今天(5月19日)的活动上表明，该公司现在正在运用氢开发“世界上最可继续的食物”。

    在“DeepDive:HydrogenforFood”会议上，PetriTervasmäki，SolarFoods公司生物进程开发的担任人，讨论了这家芬兰初创公司怎么运用氢来出产一种叫做Solein的蛋白质粉。

    来自太阳能和风能的可再生电力被用来为电解槽供给动力，然后发生氢气，然后与二氧化碳、水、维生素和矿物质结合，生长出可以用作可食用蛋白质原料的微生物。这个进程可以使食物在稀薄的空气中出产出来。Solein的成分包括65-70%的蛋白质，10-15%的膳食纤维，4-8%的脂肪和4-5%的矿物质。

    该公司的技能曾经当选欧洲航天局的企业孵化方案，以开发一种在飞往火星的旅程中出产蛋白质的体系。

    清极动力配套的第一批20台氢燃料物流车正式交给

    5月18日，搭载清极动力燃料电池发动机体系的物流车成功交给用户。佛山本地车企广东福迪轿车有限公司与物流运营企业氢装前行轿车运营(佛山)有限公司在佛山市南海区顺畅举行了第一批20台氢燃料电池物流车交给典礼，一起见证此次交给典礼的有佛山市南海区职能部门领导、清极动力、物流行业代表以及氢能相关企业。此次交给的氢燃料电池物流车搭载的是佛山市清极动力科技有限公司E50燃料电池发动机。

    韩国电池研制新式轿车电池收回技能，收回率达95%

    据外媒报道，韩国YoungPoongCorp.公司研制了一种技能，可以从抛弃电动轿车电池中收回金属。该公司表明，该技能的收回率到达了世界上最高水平。

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