长护筒钻进25m、46m、56m、72m继昌赣客运专线白析村特大桥、长沙望城圾垃处理热电厂、广西玉林南玉线等项目之后，重庆泰德建设工程有限公司再次联手金泰SH46A旋挖钻机将打破本身全护筒施工记录，达到“100m+”的深度。
杭温铁路项目
依据从施工方项目部了解到的内容，近日，金泰SH46A在杭州市桐庐县凤川镇杭温铁路项目桥梁工区64#墩台中已完结多根长护筒46m、孔深86m的深桩，项目经理介绍说，下一步还会有“100m+”的全护筒深桩等着SH46A旋挖钻机来完结。
旋挖式全程护筒灌注桩施工工艺流程图
杭温铁路项目桥梁工区64#墩台位于杭州市桐庐县境内，跨过大源溪、杭黄铁路、长深高速、凤川大路、凤川收费口邻近。线路长工期紧、技能标准高、安全操控危险大、环水保要求严、地层结构杂乱。地层结构主要由黏土、卵石土、灰岩溶蚀地带、岩洞、弱风化灰岩组成，且地下有斜岩易塌孔。如何处理这杂乱的工况施工，重庆泰德有心得。
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重庆泰德自2018采购金泰SH46A起，4年间干了大大小小不少硬仗，丰厚的施工经历和熟练的技能令他们在杂乱工况中从容应对，无论是在极限工况“串型岩洞”，长护筒跟进56m、孔深97m的广西玉林南玉线仍是在极限工况长护筒跟进72m、孔深100.87m的昌赣客运专线白析村特大桥等众多项目中都是一骑绝尘、独领风骚。
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就拿本次项目为例，“轻压慢转”亦是在极易塌孔的工况地层情况下决胜的要害。俗话说得好，好马配好鞍，好船配好帆，就是由于SH46A精准的液压操控技能，低重心整机化的布局、超大的多档位加压入岩才能以及与施工方丰厚的施工经历加持，才能使项目运作顺畅且完结设计单位的设计要求。
广西玉林南玉线
日后，杭温铁路项目桥梁工区64#墩台中将连续呈现“100m+”的超深全护筒硬桩，不经让人愈加期待了起来。见道网
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金泰SH46A旋挖钻机
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