西洪大桥及接线工程南起海曙区高桥镇环镇北路，北至江北区北环快速路，全长约4.5公里，总投资约35.2亿元，是宁波市“四横五纵”快速路网的重要组成部分。项目选用“高架主线+地面辅道”的建造形式，设置2座全互通立交(通途路立交和北环立交)、两对平行匝道、一座特大桥。
因为距居民小区较近，为降低对居民的影响，此次施工摒弃了传统桥梁结构很多选用现场支模、绑扎钢筋、浇筑的施工工艺，选用“桥梁构件预制拼装”，最大程度选用工厂集中加工制作的桥梁构件，运送至现场后直接装置衔接到位。
“一个钢桁梁节段由数十个杆件组成，总重量400多吨。完结一个钢桁梁节段的装置需求7天到10天。”大桥建造方宁波通投公司项目负责人童李凯介绍。目前，西洪大桥主桥已全面进入水上上部钢结构装置阶段。
面对时刻严重但又深重的任务，SCC400TB操作手王小良说：“这次作业的场地小，汽车吊不适合此次作业的开展，可是这台SCC400TB就很适合，它转场敏捷，一起在面对需求起吊的钢精笼时又能完美担任，从目前的体现来看，它也确实没有让咱们绝望。”
“这台车最大的长处就是转场敏捷，并且它能适应各种恶劣的工地，能在任何环境中都如履平地。并且这台车视界很好，在进行作业时感觉到非常安心，并且驾驶室也很舒适，让我在进行作业时能够全身心的投入进去。”
项目二标段施工方司理谢斌伟介绍到：“今年咱们的建造方针是：11月份主桥合龙，年末主线结构贯穿，下部结构完结96%，上部结构完结92%，路途工程完结75%。总体建造方针是2022年年末全面建成通车。”
项目通车后，不仅有利于缓解城宁波西片区过江交通瓶颈限制，疏解机场快速路交通压力，更能进一步发挥环城南路西延项目建成后的效益，对加速完善快速路网、促进城西片区经济发展等都有重要意义。
(本文转载自三一起重机公众号)
标签：
三一起 重机 施工
（免费声明：
1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者所有，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原所有站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽或许注明出处，但不扫除来源不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和结果，本站不承担任何责任。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观点，与本网站立场无关。
4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
三一助力 宁波西洪大桥及接线工程建设跑出加速度
2021-08-14 来源：中国起重机械网 人气: 1333
- 下一篇： 不止是桥！宁波西洪大桥及接线工程建设跑出
- 上一篇： 义东项目首件钢混叠合梁成功吊装
