在本年广东重点项目建造计划中，铁路和轨道交通方面的项目，包含续建、拟开工、准备项目等多达好几十个。本文重点为大家重视近期有比较突出节点性进展的14条线路，绝大部分为拟开工线路，当然也包含了一些在建线路。
此外关于一些规划中的线路，从广东发改委发布的《关于2021年区域和谐发展战略专项资金(重大项现在期作业经费)组织计划(第二批)的公示》中可以看到它们年度推动方针计划。接下来就一同看看每条线路的情况吧。
广佛环线
广佛环线佛山西站至广州北站段现在已进入施工图审阅阶段。项目初步规划和施工图检查完毕后行将进入施工招标阶段，年内有望正式开工建造。
广州站至广州南站联络线铁路(佛山段)、广州纽带广州东至新塘五六线工程、珠江肇高铁珠海至江门段这3条线路都已发布项目社会安稳危险分析公众参加布告。而社会安稳危险分析报告是可研批复的前置要件之一，这也标志着这3个项目已进入可行性研讨批复相关前置要件的编制、报批阶段，有望在年末开工建造。并且这3个项目也都是广东省2021年重点建造项目中计划新开工的国铁项目。
赣深高铁：广东段全长约301.8公里，规划最高时速为350公里每小时，已经开端进行接触网冷滑(指在接触网不受电的情况下，通过机车受电弓的滑行，对接触网进行动态实验检查，承认实际参数是否满足规划和验收标准。)
而在7月底，江西段已提早顺利完成接触网冷滑实验。全线预计12月18日通车，注册后从赣州到深圳北将只需约2个小时。
肇顺南城际铁路
肇顺南城际铁路将开端规划研讨，将包含证明肇顺南城际铁路建造必要性及建造时序以及在铁路网中的功能定位等几方面内容。在去年批复的《粤港澳大湾区城际铁路建造规划》中，该城际铁路为远期及远景研讨项目。
广州东至花都天贵城际铁路和广州芳村至白云机场城际铁路这两个项目现在正在进行项目可研报告审批前公示，这也意味着该项目可研行将批复。它们都是《粤港澳大湾区城际铁路建造规划》中的近期施行项目，也是广东省2021年重点建造项目中的计划新开工项目。从可研报告审批前公示来看，两条铁路的建造也都是5年4个月。
粤东城际铁路：广东省铁投集团已发动粤东城际铁路“一环一射”前期作业。其中，连接汕潮揭三市中心城区的汕头至潮汕机场段、潮汕机场至潮州东段、潮汕机场至揭阳南段计划于本年9月发动建造。现在3条线路已完成工可检查与修编，线站位计划根本安稳;初步规划同步展开，计划近期组织评定。
粤东城际铁路
广湛高铁：该高铁的广珠京广联络线项目白云区90个墩台及494个施工桩位用地已全部移送，现在广珠京广联络线工程正在赶紧施工，预计明年6月建成通车，为广湛高铁实现2025年通车方针打下基础。
广珠京广联络线是广湛高铁建造网的一部分，由于该联络线建成通车后方可进行广湛高铁正线施工。因而，该联络线工程对广湛高铁能否顺利通车至关重要，是广湛高铁的控制性工程。
汕头广澳港铁路：线路起于广梅汕铁路汕头站(不含)，经汕头市龙湖区、濠江区，引入广澳港区，设广澳站，预留濠江站。线路全长16.4km，为单线铁路，其中汕头至濠江段预留双线条件，规划行车速度160km/h，建造工期4.5年。7月底进行了项目可行性研讨报告审批前公示，同时也进行了初步规划评定会。
瑞梅铁路：7月中旬瑞梅铁路可行性研讨报告评估会召开，原则通过了规划单位编制的可研报告。会前专家组一行分别深化到瑞梅铁路所属的广东段和江西段现场踏勘有关线站位，争取年内建造控制性工程，2026年建成通车。
瑞梅铁路
此外广东发改委发布的《关于2021年区域和谐发展战略专项资金(重大项现在期作业经费)组织计划(第二批)的公示》中也提到不少铁路本年的年度方针，比如将组织前期费金额200万元厦昆高铁韶关至龙川段展开项目规划计划研讨，项目估算总投资400亿元。
本年组织300万完成深圳至南宁高铁珠三角纽带机场至省界段可研及相关专题、预可研与可研检查咨询作业，项目估算总投资242亿元。
组织160万元用于本年广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线展开规划计划研讨作业，项目估算总投资200亿元。
(本文转载自腾讯网)
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最新！广东16条铁路推进情况，其中大部分为拟开工建设线路
2021-08-19 来源：中国起重机械网 人气: 3292
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