合肥最大跨距钢箱梁吊装工程
750吨主吊，五车夜战!空中换钩
教科书式吊装作业
我国人口大部分会集在城市，车辆让城市变得拥堵“高架桥”变的尤为重要!合肥重点建造项目，疏通二环(西南环)工程就是其中之一。作为合肥城市主干道大动脉的交通要道，担负着促进合肥经济快速开展的重任，不论在交通功能上仍是在经济上都有着至关重要的地位。
此次，基建狂魔们要应战的不仅是“吊装技能”更有“安全”、“时刻”、“高度”“跨度”和“分量”
【难点应战一】安全
下方行车上方吊装有必要确保满有把握
此工程需要在保证既有高架桥通行的前提下进行桥梁的高空作业，顾名思义安全保证是最大的难点之一。经过专家多轮论证后，施工单位终究制定了严谨周密的施工计划和安全保证计划，并决议选用安全系数最有保证的“徐工起重机”进行施工。
【难点应战二】高架上建高架
空中接力换车吊装让施工难上加难
合肥疏通二环项目位于城市中心城区，其中金寨路、合作化路节点交通拥堵非常严重。为平缓交通，该路段原本已建成多层立交互通的高架网。
此次吊装使命要在原有南北方向的高架桥上方，跨过已有的2层高架桥和匝道，再搭建一座东西方向的桥，终究构成十字错层道路。建成之后，算上路面，该路段共有4层可以完成通车。
所以，桥面的跨度和高度要肯定“足量”。两个桥墩的跨度65米，桥墩顶部距地上24.5米，相当于要把钢箱梁吊到一个8层楼高22层楼宽的空间上方，并在空中进行精准拼接。
其中最重的一块钢箱梁相当于10个歼10战斗机的分量，长约36.4米，宽约3.5米。靠固有的抬吊方式，显然是不可能完成的。
“技能要求高、施工难度大”施工方终究决议用750吨、450吨、350吨、300吨等，5台大吨位吊车接力，经过2次空中换钩，一米一米抬高一段一段移动，终究将钢箱梁移到指定位置
【难点应战二】高架上建高架
方便市民出行有必要与时刻赛跑
面对如此复杂的吊装工程，留给吊装人的时刻却只有4个小时。众所周知，合肥疏通二环项目位于城市中心，是重要的交通枢纽。多封路施工一小时，主城区的交通就可能拥堵乃至瘫痪一小时。
22:30开端封路，清晨01:30开端正式起吊，清晨04:00左右，跟着最终一片长21米，重59吨的钢箱梁，被徐工起重机稳稳的架在支架上，整个吊装使命比原定4小时又提前了30分钟。
一座桥见证了一个城市的开展，一座桥见证了一个国家的强大，从半个多世纪前举全国之力建一座武汉长江大桥，到现在一年就能建造数千座特大桥，我国人用自己的技能、智慧和创新，改变着国家开展的速度，发明着我国明天的辉煌，为我国人喝彩!为我国的基建狂魔们喝彩!
(本文来自网易新闻)
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起重机 工程 机械
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750t主吊！5车夜战！空中换钩！该城“最大跨距”吊装工程，一夜完工！
2021-08-25 来源：中国起重机械网 人气: 3107
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