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西安第一条有轨电车线路公布,全长约17.2公里均为高架线
2021-08-26  来源:中国起重机械网  人气: 239
     日前,西安高新区发布了《中共西安高新区工委西安高新区管委会关于建造“四个高新”推动高质量开展迈出更大脚步的实施定见》,关于通过该区域有轨电车项目建造的问题再次引发大众热议。

    多个车站及区间开工建造

    未来将和三条地铁接驳

    记者得悉,高新区有轨电车项目是西安市第一条有轨线路,该项目自获批以来就备受社会各界重视。现在,西安高新区正在加速推动该项目各站点及区间建造,各项工作推动有序。

    依据前期规划,西安高新区有轨电车试验线北起鱼化寨、南至杨家湾纬二十八路,全长约17.2公里,均为高架线,共设车站18座、车辆场1座,平均站间隔为997米。

    现在,西安高新区有轨电车项目18座车站的站点现已清晰。分别是:鱼化寨站(与地铁3号线接驳)、云水一路站、天谷四路站、会议中心站、软件新城站、高新八小站、华为站、丈八西社区站、丈八五路站、丈八四路站(与地铁6号线一期接驳)、锦业二路站、紫薇田园都市站、年代广场站、开展大道站、西太路站、比亚迪站、祝村站(与在建地铁15号线一期接驳)、纬二十八路站。

    到现在,上述18个站点中,云水一路、软件新城、天谷四路、会议中心、祝村等车站及区间均已开工建造。

    问

    西安高新区有轨电车选用哪种车辆?运行后车辆配比怎么?

    答

    据了解,西安高新区有轨电车选用的是比亚迪胶轮有轨电车,该车为储能电池供电,最高时速可达80公里/小时。

    在车辆编组方面,西安高新区有轨电车项目初、近期会选用3模块编组,远期将选用4模块。其间,编组3模块载客量(定员)210人/列,4模块载客量(定员)280人/列。初、近、远期均选用单一交路运行,初期高峰小时发车15对,近期高峰小时发车26对,远期高峰小时发车30对,初期配属车辆26列/78辆。依据规划,西安高新区有轨电车线路远期列车行车密度将抵达30对/小时,最小列车间隔为2分钟。

    据西安高新区交通和住房建造局相关负责人介绍,有轨电车具有速度快、清洁环保、延误少等特色。对于丝路软件城片区而言,西安高新区有轨电车项目建成后,将有用拉近丝路软件城区域与主城区之间的时空间隔,极大便利市民大众日常出行。

    有轨电车将联通

    “丝路软件城”和“丝路科学城”

    西安高新区有轨电车项目线路北起鱼化寨,沿途通过富鱼路、云水一路、西三环、南三环、开展大道、西太路等中心路段,终究抵达的方位是西安高新区现在正在全力建造的“丝路科学城”片区。

    西安高新区相关负责人表示,西安高新区有轨电车项目的建造,除了为大众日常出行带来便利,还将为区域经济增加供给强大的助推力。

    西安高新区有轨电车线路建成后,不只有助于在西安高新区西南部片区构筑以轨道交通为主干、快速公交为弥补,常规公交为主体,功能层次完善,多种交通方法交融的客运走廊,为丝路软件城片区、丝路科学城片区的企业大众供给通勤、通学、通商等多种交通便利条件。同时,也对西安高新区提升区域潜力和活力,提高区域经济效益和生活品质,推动区域经济快速开展,增强大众的幸福感、取得感具有重要意义。下一步,西安高新区将加速推动项目建造,促进项目早日建成投用,早日惠及大众。

    (来源:西安高新)

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    西安 有轨电车

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