行业资讯
北京将建近零碳排放城市
2021-09-07  来源:中国起重机械网  人气: 1895
     昨日,“北京国际大都市清洁空气与气候举动论坛”在国家会议中心开幕,该论坛是2021年中国国际服务贸易交易会生态环境服务范畴的重要活动。北京青年报记者得悉,北京活跃策划“碳中和”,提出“两步走”战略,北京市的远期方针是建成近零碳排放城市。此外,论坛上正式发布第三轮北京市PM2.5来历解析成果。研讨标明,现阶段北京PM2.5首要来历中,本地排放近六成,其间又以柴油车、汽油车的奉献最大。

    策划“碳中和”北京提出“两步走”战略

    去年9月22日,习近平主席对碳达峰碳中和作出了严重宣示:“我国力争2030年前完成碳达峰、2060年前完成碳中和。”一年来,我国碳达峰、碳中和工作已经全面展开。昨日的论坛上,“碳达峰、碳中和”亦成为与会嘉宾热议的论题。

    北京市生态环境局应对气候改变处处长明登历具体介绍了北京碳达峰碳中和举动的成效及展望。“北京市敏捷举动起来,坚决执行国家‘双碳’方针和战略部署。”明登历说,北京活跃策划“碳中和”,提出“两步走”战略。第一步,到2035年,碳排放率先达峰后完成持续下降。基于现有根底和开展阶段特征,北京将建立健全机制和政策,强化推进节能、新能源和可再生能源、机动车“油换电”等措施,完成碳排放持续下降。第二步,北京市的远期方针是建成近零碳排放城市。依托技术进步全面推进,完成碳排放敏捷下降。

    明登历表示,为执行“双碳”方针,北京制定出“十四五”时期要点范畴的降碳措施。例如,能源范畴,新能源和可再生资源占比提高到14%,外调绿电力争到达300亿千瓦时;城市供暖范畴,鼓励多能互补的新型供热形式,推进供热系统重构;交通范畴,中心城绿色出行比例到达76.5%,新能源车力争达200万辆,加强充电桩等根底设施建造;修建范畴,持续推进既有修建节能改造,推行超低能耗修建500万平方米。

    PM2.5源解析发布区域传输与本地排放“四六开”

    大气中PM2.5污染来自哪里?办理的首要对象和优先次序是什么?“源解析”供给了解决方案,是科学施策的根底。北青报记者了解到,北京已展开两轮大气PM2.5来历解析,别离于2014年、2018年向社会公布。时隔三年,北京昨日再发PM2.5源解析成果。

    论坛现场,北京市生态环境监测中心主任刘保献介绍,研讨标明,北京市现阶段PM2.5首要来历中,本地排放占六成,区域传输占四成。相较上一轮源解析成果,本地排放中各类源肯定量完成“瘦身”,区域传输对北京市影响添加近一成,且跟着污染等级增大占比上升,重污染日区域传输占比超越六成。

    在本地排放中,移动源、日子源、扬尘源、工业源和燃煤源分管率别离为46%、16%、11%、10%和3%,农业及天然本底等其他源约14%。其间,移动源中柴油车与汽油车占比较大;日子源中溶剂运用和汽修等服务业奉献突出;扬尘源首要以道路扬尘和施工扬尘为主;工业源中石油化工、水泥建材等行业占比较大。

    “通过三年大幅减排,PM2.5本地排放源中,各类源的肯定量均大幅下降,完成‘瘦身’。与2017年相比,扬尘源降幅最大,其次是工业源和移动源。”刘保献说,在总量“瘦身”的情况下,本地排放各类源相对构成比例略有改变。其间,移动源占比(46%)依然最高,因排放基数大,移动源在全年不同时段和空间范围内均是本地大气PM2.5第一大来历,这与国际发达城市特征类似。日子源占比凸显,成为第二大来历。跟着能源、产业结构优化提升,包括支撑城市刚性运转、服务业和涉及居民日子排放在内的日子源进一步凸显,呈现出特大型都市的典型污染特征。

    聚焦三大范畴北京明确“十四五”治污路线图

    新一轮北京市PM2.5来历解析成果为下一阶段办理大气污染供给了科学支撑。

    研讨标明,现阶段区域传输与本地排放“四六开”。其间,区域传输影响较2017年上升约一成。特别是重污染日,区域传输分管率到达64%±8%,是全年均匀传输水平的1.5倍,标明区域协同减排是下一阶段空气改善的要害。本地排放方面,应持续强化对本地排放中移动源(特别是柴油车)、日子源、扬尘源和工业源的精细化办理。

    昨天的论坛上,市生态环境局大气环境处处长李翔具体介绍了北京“十四五”时期大气污染的办理思路和要点方向。“十四五”期间,针对当前大气污染的突出问题及污染来历,加强本地和区域协同共治、加强多项污染物协同办理,强化工程减排与办理减排并重,聚焦三大范畴展开办理。

    在能源范畴,操控思路为“转低碳,增电力”。依照“终端电动化,远端脱碳化”准则,协同操控大气污染物和温室气体排放。具体来说,首要集中在三个方面,一是要依照净煤减气少油的准则,操控化石燃料总量;二是要加强修建节能,完成3000万平方米以上公共修建节能改造;三是要活跃开展光伏、热泵等新能源,2019年北京可再生能源消费比重为8%,力争到“十四五”末增至14%。“提到‘终端电动化’,比方,机动车是大家经常运用的终端产品,未来北京要持续大力推行新能源汽车、淘汰老旧汽油车,让车型结构更加优化。再说‘远端脱碳化’,外调电力为北京奉献了超四成的碳排放,今后要逐步压减煤炭发电,向风能发电、太阳能发电等新能源发电转化,这就完成了‘脱碳化’。”李翔说。

    在交通范畴,北京在“十四五”时期的操控思路是“促更新、油改电”,推进电动化、公转铁、公交化,调整优化结构。

    在产业范畴,操控思路是“夯职责,治VOCs(挥发性有机物)”,北京将构建清洁低碳循环的绿色产业系统,要点管控“三大来历”,即:点面结合办理工业和服务业范畴,源头办理VOCs溶剂运用,标准引领加强日子源管控。(来历:北京青年报文/记者王斌)

    标签:

    零碳排放城市

    (免费声明:

    1、本网站中的文章(包括转贴文章)的版权仅归原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原所有站的版权声明者,其版权归属以顺便声明为准。

    2、本网站转载于网络的资讯内容及文章,我们会尽可能注明出处,但不排除来历不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益,请告诉我们更正。若未声明,则视为默许。由此而导致的任何法律争议和结果,本站不承担任何职责。

    3、本网站所转载的资讯内容,仅代表作者自己的观点,与本网站立场无关。

    4、如有问题可联络导航网编辑部,电话:010-88376188,电子邮件:bianjibu@okcis.cn)
文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!