“调试成功!”近期，跟着宁波轨迹交通5号线一期大洋江站BAS体系顺畅组网调试成功，完成PLC100%自主可控，标志着国内首条依据内建安全BAS体系完成主控产品国产化。
主控产品完成国产化
每天进出地铁车站，总有舒适的体感。这背面其实是依靠BAS体系来完成的。它比如一个“智能恒温体系”，经过安装在车站遍地的传感器收集的环境数据，“发出指令”调控温湿度，还能够依据未来时段客流量的大小提前动态调整，使车站环境恒久舒适。该体系的主控产品便是PLC(可编程逻辑操控器)。
市轨迹集团建设分公司机电部专业负责人王扬介绍，为打破国外厂商独占，解决网络安全、工业链断供危险，宁波轨迹交通在5号线一期工程全线初次选用国产PLC，完成从PLC操控内核到实时操作体系，从安全通信总线协议到组态软件等要害软硬件技术悉数国产化。这对树立城市轨迹交通演示工程，推动双循环，构建工业强链具有久远的战略意义，并且关于开展具有自主知识产权的大型高性能PLC体系具有重要的工业链提高的意义。
节能降耗便利后期运维
国产大型高性能PLC的应用，在综合考虑列车、客流、车站设备、通风等影响空调通风体系负荷的各种因素的基础上，依据地铁热环境改变的规则，对空调通风体系的全年运转方法自动进行调整，不仅能够保障地铁车站机电体系设备的安全可靠运转，发明安全、舒适、高效的搭车环境，并且还能降低空调通风体系的运转能耗，削减地铁运营本钱。
市轨迹集团建设分公司机电部部长方晖介绍：“国产PLC在操控器界面和调试软件中悉数运用中文显现，现场调试及后期运维人员能够从中文界面中直接能够看出体系运转状况、毛病原因、冗余形式、操控逻辑等信息，不用再去翻看操作手册吃力找寻英文注释意义，大大提高了调试功率。”
(来源：宁波轨迹交通)
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宁波轨道交通5号线一期实现BAS系统主控产品国产化
2021-09-09 来源：中国起重机械网 人气: 3016
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