9月7日，盘州市保田镇上保田村，盘兴高速铁路项目三标段一工区龚家梁子地道，项目建造紧锣密鼓。
“龚家梁子地道是盘兴铁路建造的重要部分，全长1.5公里，现在已掘进105米。同时，咱们三标段一工区的上保田大桥、方田地道、青后山地道等工程均同步建造，稳步推动。”中铁三局盘兴高速铁路三标段一工区项目经理王俊伟说。
盘兴铁路北起沪昆高铁盘州站，止于兴义南站，全长98.3公里，估计2024年全线通车。到时，两地通勤时间将由现在的2个多小时缩短至40分钟左右。中铁三局盘兴项目综合办主任李建介绍：“项目盘州段长约62公里，现在共有1000余人、255台(套)机械设备进场施工。”
据了解，盘兴铁路桥隧比超过90%，是现在贵州高铁中桥隧比最高的线路。因而，地道是项目建造的重点、难点。
在青后山地道施工现场，一辆辆装满碎石的装载机从地道驶出。王俊伟说：“青后山地道是盘兴铁路的重点控制性工程，全长2.5公里，已掘进172米。因为地质杂乱，桩基发现岩洞或溶槽多，地道进出口埋深均较浅，覆盖层薄，简单偏压，施工难度大。”因而，在施工中会仔细剖析地质条件，动态调整施工方案，活跃运用新技术，兼顾安全与质量。
当时，项目建造者正抢晴天、战雨天，活跃推动工程建造。王虎是盘州人，第2次参与铁路建造：“我是装载机司机，希望提前建成铁路，让家乡人得实惠、得便利。”
据介绍，盘兴铁路是完结全省“市市通高铁”的最终一个项目，也是全省城际铁路规划重要组成路段。下一步，将经过保证生产物资的继续供给、加强沟通和谐、优化方案设计等，提高施工效率，确保完结项目建造使命。(来源：贵州日报记者景诗瑶)
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盘兴高铁 地道
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盘兴高铁：隧道建设攻坚克难快马加鞭
2021-09-13 来源：中国起重机械网 人气: 4170
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