越西路站～镜湖站盾构区间左线长约1763米，线路沿洋江西路敷设，盾构由镜湖站始发，终究到达越西路站，区间设2座联络通道。
为保证该区间盾构的顺畅推动，施工前对一切危险源进行识别并拟定管控办法，邀请专家对盾构机适应性、盾构区间掘进方案及应急预案进行评审，有用防范各类危险产生。
当时，2号线一期工程8座车站已经全面进入基坑开挖和主体结构施工的新阶段，市轨道交通集团将持续做好安全、质量、文明施工等各项作业，优化施工方案及相关办法，全力推动2号线一期工程的建造作业。
(来历：绍兴轨道交通)
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轨道 交通
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