10月17日，天津港重新开港69周年之际，在北疆港区C段码头七彩廊道前，隆重举办了天津港第二集装箱码头有限公司暨全球首个才智零碳码头投产运营典礼。徐工作为主要参建单位受邀参与。
伴随着一声长长的汽笛声，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。据悉，该码头的智能水平运送体系由天津港集团联合徐工、华为等公司，成立立异战略联合体，通过各方一起努力协作结出丰硕果实。
投产运营典礼由天津港(集团)有限公司总裁焦广军掌管，天津港(集团)有限公司董事长褚斌宣布致辞。徐工有限、徐工机械董事长、党委书记王民参与了投产运营典礼，并宣布了题为“协作共建零碳码头”的致辞演讲。
港口无人化、智能化、电动化正成为职业未来发展趋势。徐工一直以来高度重视才智港口建造，积极整合公司前沿技能资源和才能，不断为全球港口职业客户创造价值。
王民表示，天津港与徐工同属大型国企，也同为习近平总书记观察过的企业。长期以来，两边在密切协作中建立了精诚团结、互惠共赢的深沉友谊。作为“十四五”重点打造的新兴产业，徐工推进港口机械产品向着无人化、智能化、电动化不断发展跨进。未来，希望能和天津港一起把首个才智零碳码头做成全球样板，为国家“归纳立体交通网”的建造奉献标杆力气。
联合立异攻克国际级技能难题
据了解，2019年徐工与天津港签署了战略协作协议，联合研发国内领先的ART人工智能运送机器人，一起探究国际一流才智绿色港口建造。
为保障项目顺利进行，徐工特成立以技能骨干、项目办理、现场操机手为主的项目经理部，无惧高温酷寒，长达三年的日夜据守，最终完成了对ART底盘功能、自驾体系、联调联试、实船作业的测试，与传统主动化码头上使用的AGV相比，ART成本节约30%以上。
选用天然导航无人驾驶技能，无需港口企业额外投入成本与工期进行磁钉铺设等基建改造。
搭载L4级主动驾驶大脑，能够高效完成与岸桥、轨道桥、锁站及主动充电桩等设备全流程交互。
落地全球港口首个真正含义的“5G+北斗”全天候、全工况、全场景、全无人交融立异商用方案，完成“才智”+“绿色”全范畴深度交融，为全球集装箱码头转型升级树立典型性标杆。
徐州徐工港口机械有限公司副总经理、党委副书记陈相奇上台承受立异联合体授牌
该码头投产运营标志着天津港与徐工的协作达到新的高度。未来，徐工将持续推动人工智能新技能与交通物流的交融，通过孵化才智港口、绿色港口归纳解决方案，完成全球交通职业的可持续发展。
(本文转载自徐工公众号)
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徐工 才智零碳 码头
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